Бакинский судостроительный завод

Крупнейший судостроительный завод в странах акватории Каспийского моря.

Бакинский судостроительный завод
Год основания 2013
Расположение  Азербайджан: Баку, шоссе Баку - Астара, 25-й км. AZ1083
Отрасль судостроение
Продукция судно
Число работников
  • 2000 чел.
Сайт bakushipyard.com

Общая информация

Завод спроектирован британской компанией «Royal Haskoning». Завод обеспечен оборудованием, произведённым в Финляндии, Нидерландах, Германии, Чехии, Великобритании, Южной Корее и Сингапуре.

Строительство было совместно реализовано Азербайджанской инвестиционной компанией (АИК), SOCAR и Сингапурской компанией Keppel.

SOCAR, Азербайджанская инвестиционная компания (AIC) и Сингапурская оффшорная и морская компания Keppel создано совместное предприятие «Бакинское судостроительство» по строительству и эксплуатации завода. В соответствии с контрактом, подписанным между учредителями 10 декабря 2010 года распределение долей составило: SOCAR - 65%, АИК — 25%, Keppel Offshore & Marine Company — 10%.
Строительство начато в марте 2010 года[1] и завершено в третьем квартале 2013 года.

Стоимость строительства судостроительного завода составила 470 млн. долл.[2]

Деятельность

На первом этапе было построено 4 танкера мощностью 15 тысяч тонн в год, 4 мореплавателя и буксирный танкер. Кроме строительства новых судов, осуществляется работа по ремонту судов.

Принимая во внимание увеличение объема грузовых перевозок в Каспийском море, на втором этапе на заводе были построены танкеры мощностью 60 - 70 тысяч тонн в год.

По заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» 9 февраля 2017 года состоялась закладка судна «Лачин» по проекту украинских инженеров. Длина танкера составляет 141 м., ширина −16,98 м., осадка — 4,54 м./3,6 м. Строительство завершилось через два года. Танкер вошёл в рейтинг ТОП 50 лучших судов мира 2019 года по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров RINA (Royal Institution of Naval Architects)[3][4].

В 2017 году сдано подводное строительное судно «Ханкенди». Судно предназначено для работ на месторождении Шах-Дениз для проекта Шах-Дениз-2. Планируется подводная установка. Максимальная скорость корабля составляет 13,5 узлов. Протяженность - 155 м., ширина - 32м., высота - 13м. Судно имеет динамическую систему позиционирования для работы на волнах высотой до 3,5м. Базовый кран для подводных операций - до 600 метров, две подводные капсулы для 18 человек, два пульта дистанционного управления, усиленный вал. Общая мощность судна составляет 17 600 тонн, расход воды - 6,5 метров, грузоподъемность — более 5000 метрических тонн.[5][6]

В процессе строительства кораблей используются металлообработка, сварка, покрытие, цифровое транспортное оборудование. После запуска первым заказом было полупроводниковое устройство DSS 38M, которое было заказано Caspian Drilling Company LTD. На верфи сделана палуба пантеона устройства, а также верхняя палуба.

Технические сведения

Завод способен ремонтировать 80 - 100 судов в год. Количество сотрудников завода превышает 2 000 человек.

Производственная мощность составляет 25 тысяч тонн металлоконструкций в год. Общая площадь предприятия составляет 620 тысяч квадратных метров. Для обеспечения электроснабжения завода были построены подстанции. Кроме того, были построены мост длиной 1630 метров, пятиэтажное административное здание, учебный центр, различные офисы и склады, производственные мастерские, ремонтные работы, столовая, медицинский центр, компрессорное здание.

Ссылки

Примечания
  1. Official web-site of President of Azerbaijan Republic - NEWS » Events (англ.). en.president.az. Дата обращения: 23 октября 2018.
  2. Azerbaijan: New Shipyard in Baku Officially Opened (англ.), World Maritime News. Дата обращения 23 октября 2018.
  3. Significant Ships of 2019. www.rina.org.uk. Дата обращения: 14 апреля 2020.
  4. Азербайджанский танкер попал в ТОП-50 лучших судов мира. Информационное Агентство Репорт. Дата обращения: 14 апреля 2020.
  5. BP’s Shah Deniz SCV completes sea trials ahead of delivery (англ.), Offshore Energy Today. Дата обращения 23 октября 2018.
  6. Baku Shipyard to build Subsea Construction vessel (англ.), AzerNews.az (11 February 2016). Дата обращения 23 октября 2018.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.