Академик Пётр Ширшов (судно)

«Академик Ширшов» — научно-исследовательское судно ГУ ДВНИГМИ СССР, построено на верфи им. Матиаса Тезена в Висмаре (ГДР)[1]

«Академик Ширшов»
Класс и тип судна Научно-исследовательское
Порт приписки Владивосток
Номер ИМО 6712552
Позывной UMAY
Организация ДВНИГМИ
Изготовитель верфь им. Матиаса Тезена в Висмаре (ГДР)
Спущен на воду 1 января 1967 года
Введён в эксплуатацию 18 января 1968 года
Выведен из состава флота 11 марта 1991 года
Статус неизвестен
Основные характеристики
Водоизмещение 6500 т
Длина 125 м
Ширина 13,2 м
Высота 13,2 м
Осадка 7,9 м
Скорость хода 17,5 узлов
Автономность плавания 120 сут.
Экипаж 119, научных сотрудников 188
Пассажировместимость 118

Проект корпуса и энергетическая установка судна были основаны на серийной модели пассажирского теплохода, разработка проекта и строительство судна были произведены верфью имени Матиаса Тезена в Висмаре (ГДР).

Спуск на воду состоялся в 1967 году. Судно с корпусом длиной почти 125 м, на котором разместились 24 научные лаборатории для проведения исследований по физике моря, атмосферы и космического пространства, физике Земли, геологии океанского дна, химии и биологии океана. В ходе исследовательской деятельности «Академик Ширшов» побывал в 49 экспедиционных походах. Судно было списано ГУ ДВНИГМИ в 1991 году, после списания использовалось для пассажирских перевозок.

Назначение

Это был поистине плавучий исследовательский институт, где в корпусе длиной почти 125 м разместились 24 научные лаборатории для проведения исследований по физике моря, атмосферы и космического пространства, физике Земли, геологии океанского дна, химии и биологии океана. Кроме этого, на судне имелось множество вспомогательных научных помещений: вычислительный центр, фотолаборатория, хранилище коллекций и сборов, чертёжная и др. При постройке судна лаборатории были неплохо оснащены научной аппаратурой, в число которой входили эхолоты различных диапазонов для непрерывной регистрации как малых глубин, так и глубин в океанских желобах, фототелеграфная аппаратура для приёма синоптических карт, дистанционные метеостанции, сейсмографы, регистраторы температуры и солёности забортной воды и многое другое.

Для исследования космических лучей на судне установили азимутальный телескоп и нейтронный супермонитор. Быстрая обработка в рейсе огромного числа измерений физических параметров обеспечивалась работой судовой ЭВМ. Некоторые исследовательские лебёдки были не тросовые, а кабельтросовые, то есть с их помощью учёные могли опускать на глубину исследовательские зонды, информация от которых по кабелю передавалась на борт судна. В средней части корпуса находилась шахта диаметром 700 мм с отверстием в днище. Через неё при любой погоде можно было опускать за борт на глубину научные приборы.

Судно обладало высокой маневренностью за счёт использования носовых и кормовых подруливающих устройств, что облегчало выполнение сложных маневров при производстве работ в океане. Активные успокоители качки уменьшали её в 3,5 раза и обеспечивали более комфортные условия для работы учёных даже во время шторма.

История

В 1966 году «Академик Курчатов» стал головным в серии НИС, построенных на судоверфи в Висмаре.

В период 1966—1968 гг. там были построены однотипные НИС: «Профессор Визе», «Профессор Зубов», «Академик Ширшов», «Академик Королёв» для Гидрометеослужбы, затем «Академик Вернадский» для Морского гидрофизического института Академии наук Украины, «Дмитрий Менделеев» для Института океанологии.

В дальнейшем были построены ещё четыре подобных судна для других ведомств страны.

В свою первую экспедицию «Академик Ширшов» отправился 18 января 1968 года, за весь срок службы выполнил в общей сложности сорок девять экспедиций, продолжительностью от одного до десяти месяцев.

На судне производились пуски метеорологической ракеты M-100Б.

В 1977 г. осуществлена международная экспедиция «Муссон-77» с целью метеорологических, аэрологических и океанографических наблюдений в Индийском океане и Аравийском море. В эксперименте участвовало пять советских судов, принадлежащих Дальневосточному научно-исследовательскому гидрометеорологическому институту (научно-исследовательские суда: «Академик Ширшов» — флагман, «Океан», «Прилив», «Прибой» и «Ю. М. Шокальский» — первенец научного флота), и два гидрографических судна Индии («Тетва» и «Беас»).

Свой последний научно-исследовательский рейс судно выполняло с 25 июля по 31 октября 1990 года.

22 августа 1991 года судно «Академик Ширшов», совместно с 3 судами из Владивостока: парусника «Паллада», НИС «Академик Королёв», НИС «Профессор Хромов», а также 17 яхт из различных регионов России — всего более 700 человек, принимало участие в гуманистической юбилейной экспедиции «Русская Америка 250» на Аляске и Западное побережье США.

После распада Советского союза судьба судна остаётся неизвестным. Вот последнее фото корабля, сделано в США, в порту г. Сиэтл, дата съёмки 1 июля 1991 г.

Районы и виды наблюдений

  • Южная часть Атлантического океана
  • Филиппинское море
  • Юго-Западная часть Тихого океана
  • Тропическая часть Тихого океана
  • Индийский океан
  • Северо-Восточная часть Индийского океана
  • Охотское море
  • Южная часть Тихого океана
  • Скотия море (Скоша)
  • Северная часть Индийского океана
  • Северная часть Тихого океана
  • Северо-Западная часть Тихого океана
  • Тасманово море
  • Аравийское море
  • Восточно-Китайское море
  • Северная часть Атлантического океана
  • Бенгальский залив
  • Японское море
  • Южно-Китайское море
  • Вертикальные профили (СТГ/ЭТГ)
  • Батитермографные наблюдения (BT)
  • Радиоактивность (H31)
  • Классические океанографические станции
  • Наблюдения за течением
  • Химическая гидрология (HC)
  • Морская метеорология
  • Загрязнение
  • Актинометрические наблюдения
  • Аэрологические наблюдения (M01)
  • Ракетное зондирование
  • Морские геологические наблюдения (G)

Примечания

См. также

Использованные материалы

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.