Автоматизированная система перевозки пассажиров

Автоматизированная система перевозки пассажиров (АСПП)[1] (англ. automated guideway transit, AGT) — транспортная система в которой автоматические средства передвижения (без участия водителя) функционируют по фиксированным направляющим путям (например, по рельсам) выделенным исключительно для их движения[2].

Пиплмувер Венеции

АСПП, предназначенные для перевозки на сравнительно короткие расстояния, относят к скоростным транспортным средствам для групп пассажиров (англ. group rapid transit system, GRT). В таких системах обычно используются одиночные или спаренные средства передвижения средней вместимости, зачастую на шинном ходу и электрической тяге. В иностранной литературе для такого типа транспортных систем используется также термин «автоматический пиплмувер» (англ. automated people mover) или просто «пиплмувер» (англ. people mover)[2].

АСПП достаточно часто применяются в аэропортах[3]. В России единственная действующая система такого типа применяется в межтерминальном переходе аэропорта Шереметьево[1].

Одна из крупнейший систем АСПП расположена в Сингапуре. Его лёгкий метрополитен состоит из 3 линий пиплмувера общей протяжённостью 28,6 км[4][5]. С другой стороны, линия пиплмувера Венеции относительно небольшая: она имеет длину 870 метров и 3 станции[6].

Примечания

  1. П.В. ЧЕКАНОВ. Тоннельный переход между Северным и Южным терминальными комплексами в аэропорту Шереметьево // Подземные горизонты. — 2016. № 11. С. 68—73.
  2. Kittelson & Assoc, Inc., Parsons Brinckerhoff, Inc., KFH Group, Inc., Texam A&M Transportation Institute, & Arup. Chapter 11: Glossary and Symbols // Transit Capacity and Quality of Service Manual. Transit Cooperative Highway Research Program (TCRP) Report 165 (англ.). — Third. — Washington: Transportation Research Board, 2013. — P. 11—52. — ISBN 978-0-309-28344-1.
  3. Степанов Роман Анатольевич. Примеры транспортного сообщения между терминальными комплексами в аэропортовых комплексах мира. ФГУП Администрация Гражданских Аэропортов (Аэродромов).
  4. Réseau express métropolitain (англ.), CDPQ Infra (11 July 2017).
  5. Briginshaw, David. Automated metros set to reach 2200km by 2025 (англ.).
  6. Venice Tronchetto Piazzale Roma Shuttle (англ.) (недоступная ссылка). Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG. Дата обращения: 1 февраля 2018. Архивировано 5 сентября 2018 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.