Volvo LV120
Volvo LV120/130/140/150, также Rundnosen (со швед. — «Круглоносый») — серия грузовых автомобилей, выпускавшихся шведским автопроизводителем Volvo в 1939—1954 годах.
Volvo Rundnosen | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||
Производитель | Volvo | ||||||||||
Годы производства |
1939—1954, выпущено около 43 500[1] |
||||||||||
Сборка | Volvo (Хисинген, Швеция) | ||||||||||
Иные обозначения |
Volvo LV120 – 154 Volvo L221 – 249 |
||||||||||
Дизайн | |||||||||||
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||
Двигатель | |||||||||||
|
|||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||
4-ст. МКПП | |||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||
Колёсная база | 3400 - 5300[1] | ||||||||||
Масса | 6400 - 12300 кг[1] | ||||||||||
Volvo LV81 Volvo Brage | |||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
«Круглоносый» Вольво появился осенью 1939 года, вскоре после начала Второй мировой войны. Грузовик выпускался в трёх модификациях: небольшой LV120, унаследовавший двигатель EC с боковыми клапанами от модели 1938 года LV101 («Spetsnosen»), и более крупные модели LV125 и LV130 с верхнеклапанным мотором FC, ранее устанавливавшемся на LV90.[2] Во время войны многие из этих грузовиков были оснащены газогенераторами. В 1944 году была представлена модель LV140 с большим двигателем FE которая пришла на смену машинам LV180-й и 190-й серий («Långnosen»).
В 1946 году автомобили серии LV150 стали первыми грузовиками Volvo с дизельным двигателем,[3] на них устанавливался предкамерный дизель VDA.
В начале 1950-х годов все модели были обновлены.[2] Серия LV120 получила двигатель ED и стала именоваться L220; аналогично, LV140 с новым мотором A6 стала L230, а машины LV150, на которых устанавливали дизель с непосредственным впрыском топлива VDC стали серией L245.
Двигатели
Модель | Год | Двигатель[1] | Рабочий объём, см3 | Мощность, л. с. | Тип |
---|---|---|---|---|---|
LV120-123 | 1940-49 | Volvo EC: I6 sv | 3670 | 86 | бензиновый |
LV125-138 | 1939-50 | Volvo FC: I6 OHV | 4394 | 90 | бензиновый |
LV125-138 | 1939-45 | Volvo FCH: I6 ohv | 4394 | 90 | двигатель Хессельмана |
LV140-148 | 1944-51 | Volvo FE: I6 ohv | 5652 | 105 | бензиновый |
LV151-154 | 1946-49 | Volvo VDA: I6 ohv | 6126 | 95 | предкамерный дизельный двигатель |
L221-224 | 1950-54 | Volvo ED: I6 sv | 3670 | 90 | бензиновый |
L231-234 | 1951-54 | Volvo A6: I6 ohv | 4703 | 105 | бензиновый |
L246-249 | 1950-53 | Volvo VDC: I6 ohv | 6126 | 100 | Дизельный с непосредственным впрыском топлива |
Галерея
- Volvo LV142 с газогенератором.
- Volvo L245, около 1950 года
- Volvo L249.
Примечания
- Olsson, Christer. Volvo – Lastbilarna igår och idag (швед.). — Malmö, Sweden: Förlagshuset Norden AB, 1987. — ISBN 91-86442-76-7.
- Volvo Trucks Global — Roundnose
- Volvo Trucks Global — LV15/L24
Источники
- Volvo — Lastbilarna igår och idag av Christer Olsson, 1987. ISBN 91-86442-76-7
Ссылки
- Volvo Trucks Global — history (англ.)
- Swedish brass cars — picture gallery (англ.)
- www.volvo.com — Historik (швед.)