Tucker Torpedo
Tucker Torpedo, также известный как Tucker 48 — американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Tucker Corporation в 1948 году.
| Tucker Torpedo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Tucker Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Чикаго, США |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Полноразмерный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. седан (6‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Cord 810/812 Tucker Y-1 (модифицированный Cord 810/812) TuckerMatic (версии R-1, R-1-2, R-3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5560 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2010 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1520 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3250 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1900 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | F-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | George S. Lawson, Alex Tremulis, Read Viemeister, Budd Steinhilber, Tucker Madawick, Hal Bergstrom, Philip S. Egan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В 1946 году в Чикаго была зарегистрирована фирма «Tucker Corporation». Престон Томас Такер и Гарри Миллер построили прототип автомобиля — двухдверный с обтекаемым кузовом, большим задним стеклом из двух частей с «килем» посередине, с 6-цилиндровым оппозитным двигателем объёмом 9,6 литра обладавшим мощностью 150 л. с., с гидравлическим приводом клапанов, непосредственным впрыском топлива и герметичной системой охлаждения. В автомобиле использовалась 24-вольтная электросеть. Стоит отметить центральное расположение руля, дисковые тормоза и независимую подвеску.
Следующий по счёту прототип увеличился в размерах за счёт выросшей базы, прибавлении ещё 2 дверей. В машину установили вертолётный 5,5-литровый двигатель от Franklin мощностью в 166 л. с., а также 4-ступенчатую коробку передач с электромагнитным переключением. Систему непосредственного впрыска заменили двумя карбюраторами. Экземпляр мог развивать скорость до 200 км/час, тогда как за 10 секунд достигал скорости в 100 км/час.
После внесения в проект некоторых изменений «Tucker Torpedo» ушёл в производство, однако выпуск этой машины представлял опасность для «Большой детройтской тройки» как конкурент. Компания «Tucker Corporation» испытывала трудности с акционерами, проходила громкие судебные процессы. В 1956 году Престон Томас Такер скончался. К тому времени он участвовал в создании 51 автомобиля.
Примечания
Литература
- Egan, Philip S. Design and Destiny: The Making of the Tucker Automobile (англ.). — On the Mark publications, 1989. — ISBN 0-924321-00-8 (paperback).
- Flory, J. «Kelly», Jr. American Cars 1946—1959 (англ.). — Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2008.
- Pearson, Charles T. The Indomitable Tin Goose: The True Story of Preston Tucker and His Car (англ.). — Motorbooks International Publishers & Wholesalers, Minneapolis, 1974. — ISBN 0-87938-020-9 (hardcover).
- Wise, David Burgess. «Tucker: Too Much Too Soon», in World of Automobiles, Volume 20, pp. 2385-6. London: Orbis, 1974.