Tgbil m/42 KP
Terrängbil m/42 KP (Tgbil m/42 KP) — шведский бронетранспортёр (БТР) периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Scania-Vabis в 1942 году на шасси своего коммерческого трёхтонного полноприводного грузового автомобиля F11, также в производстве использовались шасси Volvo TLV. Серийное производство SKP m/42 продолжалось с 1943 по 1947 год, общий выпуск составил 262 единицы. Бронетранспортёр активно использовался шведской армией как минимум до 1990-х годов, также некоторое количество БТР этого типа с середины 1990-х годов состоит на вооружении Латвии и Литвы.
Tgbil m/42 KP | |
---|---|
| |
Tgbil m/42 KP | |
Боевая масса, т | 8,5 |
Экипаж, чел. | 2 |
Десант, чел. | 16 |
История | |
Производитель | Scania |
Годы производства | 1943—1947 |
Годы эксплуатации | с 1943 |
Количество выпущенных, шт. | 262 |
Основные операторы | |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 20 |
Борт корпуса, мм/град. | 8 |
Корма корпуса, мм/град. | 8 |
Днище, мм | 5 |
Вооружение | |
Длина ствола, калибров | 7,62 |
Пулемёты | 2 × 8-мм Ksp m/39 |
Подвижность | |
Тип двигателя |
рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Модель двигателя | Scania-Vabis |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Тип подвески | на листовых рессорах |
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Вооружение
Штатное вооружение отсутствовало.
Двигатели и трансмиссия
ДВИГАТЕЛЬ: Scania Vabis 402, 4 цилиндра, мощность 85 кВт (115 л.с.) при 2300 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: механического типа.
Ходовая часть
Колесная формула 4х2: передние колеса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины пневматические пулестойкие, подвеска на листовых рессорах.
Примечания
- Вооружённые силы иностранных государств // «Зарубежное военное обозрение», № 1, 2000. стр.51
Литература
- М.Барятинский. Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 5, 1999
- Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles. — Leland Ness, 2002. ISBN 0-00711-228-9