Renault Twizy

Renault Twizy — двухместный электрический городской автомобиль. Разработан компанией Рено, выпускается на заводе в Вальядолиде, Испания.[1][2] Две модели в Европе классифицируются как тяжелый квадроцикл и легкий квадрицикл. Максимальный пробег 100 километров.

Концепция в 2009 году
Renault Twizy
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 2012 — настоящее время
Класс Электромобиль
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. хетчбэк (2‑мест.)
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
6.1 kWh литий-ионная батарея
Трансмиссия
отсутствует
Массово-габаритные характеристики
Длина 2320 мм
Ширина 1190 мм
Высота 1146 мм
Колёсная база 1684 мм
Масса 450 кг
На рынке
Похожие модели Nissan LEAF, Renault ZOE, Citroën Ami
 Медиафайлы на Викискладе

История

Twizy дебютировал как концепт-кар в 2009 году на Франкфуртском автосалоне[3]. В мае 2011 года, компания Рено объявила, что они будут производить Твизи и начала принимать заказы.

В марте 2012 года Twizy вышел на рынок во Франции, через месяц дебютировал в Великобритании и ряде других европейских стран.[4]

Доступен в трех исполнениях, стоимостью от €6990 до €8490. В цену Twizy не включается аккумулятор, который сдается в аренду за ежемесячную плату. Эта ежемесячная плата покрывает помощь на дороге, замену аккумулятора и гарантию.[5][6]

Twizy был самым продаваемым электромобилем в Европе в течение 2012 года.[7] С момента своего появления, было продано 15000 Twizy до апреля 2015,[8][9] в основном в Германии, Франции, Италии и Испании.[10]

Renault Twizy в России

В 2016 году было объявлено о начале продаж модели Renault Twizy на российском рынке. Машина предлагается в пассажирском и грузовом вариантах по цене от 799 000 рублей.

Urban 45

В Европе цена €6990 с ежемесячной арендной платой в €50.[11] Имеет мотор мощностью 4 кВт (5 л. с.), Максимальная скорость 45 км/ч[12]

Urban 80

Модель имеет электромотор 13 кВт (18 л. с.). Максимальная скорость 100 км/ч. Цена €7,690.

Твизи во время подзарядки.

В 6.1 КВт-час литий-ионный аккумулятор расположен под передним сиденьем. Электромобиль имеет вес 474 кг, включая батареи  100 кг. Пробег 100 км, в реальных условиях, около 80 км. В наихудших условиях (высокая скорость, отсутствие ЭКО-вождения), может спуститься до 50 км.

Аккумулятор заряжается с раздвижным спиральным кабелем, хранящиеся под клапаном на передней части транспортного средства. Интегрированное зарядное устройство совместимо с обычными терминалами зарядки аккумулятора, а также стандартные 220 V, 10 A бытовой электросети. Зарядка полностью разряженного аккумулятора занимает около трех с половиной часов.

Галерея
  • Пересмотренная концепция, 2010, демонстрировалась на AutoRAI в Амстердаме.
  • Автосалоне в Баден, 2012-05-05.
  • В сравнении с обычным автомобилем.
  • Интерьер.
  • 1+1 рассадки.

См. также

Примечания
  1. "Renault Twizy".
  2. "Renault ultima la primera hornada de su vehículo 100 % eléctrico, 'made in Spain'" (in Spanish). 24 February 2012.
  3. Pulman, Ben.
  4. King, Danny (2012-06-15).
  5. Loveday, Eric (2011-08-12).
  6. Pulman, Ben (2010-09-30).
  7. Eric Loveday (2013-02-15).
  8. Mark Kane (2014-11-22).
  9. "15,000 Renault Twizy Now in Circulation".
  10. Groupe Renault (November 2014).
  11. "Nissan Leaf sales begin in Spain" Архивная копия от 25 сентября 2015 на Wayback Machine.
  12. "Renault Twizy will be launched over a year and will cost €5,000" Архивировано 21 июля 2011 года..

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.