Mercedes-Benz F100

Mercedes-Benz F100 был представлен на Североамериканском автосалоне в 1991 году как видение компании автомобилей будущего[2]. Целью создания концепт-кара была демонстрация инновационных новшеств в системах управления, безопасности, эргономики, дизайна и комфорта легковых автомобилей.

Модель получила: четырёхтактный шестицилиндровый двигатель объёмом в 2.6 л. с искровым зажиганием, 143 кВт (194 л.с.) мощности, передний привод, 3-ступенчатую автоматическую коробку передач[2]. Ключевыми изменениями во внешнем виде автомобиля стали новые двери, крыша с солнечными батареями (вырабатывавшими около 100 ватт) и ксеноновые фары ближнего света[2]. F100 получил нестандартную компоновку — минивэн вмещал пятерых человек, включая водителя, который сидел посередине, что по задумке инженеров компании обеспечивало наилучший обзор.

Технологические решения, продемонстрированные в автомобиле F100, впоследствии стали применять в серийных моделях Mercedes-Benz.

По состоянию на 2015 год концепт-кар находится в музее Mercedes-Benz.

Автомобиль Mercedes-Benz F100 обладал следующими системами и техническими решениями (в скобках указан год, с которого они поступили в серийное производство)[2]:

• Адаптивный круиз-контроль (с 1999 года как система Distronic)
• Датчик отслеживания автомобильного трафика: системы Active Blind Spot Assist и Active Lane Keeping Assist (с 2010 в W221 и C216)
• HID ксеноновые лампы ближнего света (с 1995 года в W210)
• Система распознавания голоса, телефон, факс (с 1996 в W140)
• Крыша с солнечной батареей (с 2002 года в Maybach 62)
• Система контроля давления в шинах (с 1999)
• Датчик дождя (с 1995 года)
• Камера заднего вида
• Чип-ключ (с 1998 года на W220)
• Автоматическая регулировка сиденья и рулевого колеса
• Применение оптоволокна для передачи сигналов
• Система предупреждения столкновений (с 2005 года представлена как системы Distronic Plus с Brake Assist Plus)
• Управление телефоном при помощи кнопок на рулевом колесе