Lake Seawolf
Seawolf — американский многоцелевой самолёт-амфибия. Разработан американской фирмой Lake Aircraft, первый полёт совершил в 1994 г. Гидросамолёт предназначен для морского и речного патрулирования.
LA-27 Seawolf | |
---|---|
Тип | гидросамолёт общего назначения |
Разработчик | Lake Aircraft |
Производитель | Lake Aircraft[d] |
Первый полёт | 1982 |
Стоимость единицы | US$ 75 тыс. (за первый экз.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Модификации
- LA-250 Renegade — удлинённая гражданская версия с пассажировместимостью 6 человек, оснащённая Lycoming IO-540-C4B5.
- LA-250 Seawolf — военная модификация.
- LA-270 Turbo Renegade — Renegade с двигателем Lycoming TIO-540-AA1AD с увеличенноё мощностью.
- LA-270 Seafury — Renegade для эксплуатации в морской воде.
Технические характеристики
- Размах крыла: 11,68 м
- Длина самолета: 8,64 м
- Высота самолета: 3,05 м
- Масса:
- пустого самолета — 1034 кг
- максимальная взлетная — 1656 кг
- Тип двигателя: 1 Lycoming IO-540 или 1 Lycoming TIO-540
- Мощность: 1 х 250 л.с. или 1 x 270 л.с.
- Крейсерская скорость: 287 км/ч
- Дальность действия: от 1940 км до 2778 км ( 14 часов, 30 мин. резерва)
- Взлётная дистанция:
- с воды 351 м
- с земли 671 м
- Экипаж: 2 чел
- Полезная нагрузка: до 5 человек пассажиров, или 2 носилок с сопровождающим или 622 кг груза.
Аварии и катастрофы
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
17.05.1986 | N1403A | Блу-Ривер | 4/4 | Врезался в гору. |
17.07.1986 | N1402X | Франкфорт | 0/1 | Авария при заходе на посадку. |
29.05.1988 | N1405F | Шафтсбери | 1/1 | Разбился. |
29.09.1991 | N1404X | Систерс | 3/4 | При взлёте столкнулся с деревьями. |
03.10.1992 | N8549Z | Франклин | 1/2 | Разбился при посадке на воду. |
27.04.1995 | AB581 | около Ило | 3/3 | Разбился из-за отказа двигателя. |
23.01.1997 | AB580 | Ило | 3/3 | Обстоятельства неизвестны. |
04.01.1999 | N14001 | Лакония | 1/2 | Разбился из-за проблем с двигателем. |
05.02.2001 | PT-OBI | Манаус | 1/1 | Разбился при взлёте[1]. |
27.06.2004 | N802RA | Дип-Ривер | 0/1 | Совершил жёсткую посадку на воду. |
18.04.2008 | N14037 | Онондага | 1/2 | Разбился во время тренировочного полёта. |
11.02.2012 | N84142 | Кальмар | 0/2 | Перевернулся при посадке на воду. |
16.10.2012 | C-GZLC | Пикл-Лейк | 3/4 | Разбился при посадке в тёмное время суток[2]. |
17.10.2016 | N724ST | Пуэрто-Плата | 3/3 | Разбился в море[3]. |
27.07.2017 | N1400P | озеро Виннебаго | 2/3 | Разбился при взлёте. |
27.07.2019 | RA-2895G | Серпухов | 2/2 | При посадке столкнулся с проводами ЛЭП и упал в Оку[4]. |
Интересные факты
2 ноября 1989 года на самолёте был установлен мировой рекорд высоты для одномоторных гидропланов —27 100 футов (около 8200 м)[5][6].
Ссылки
- «Уголок неба» (русск.)
- Официальный сайт (англ.)
- Официальный сайт (англ.)
- Aircraft Operations Center (англ.) (недоступная ссылка с 12-08-2013 [3122 дня] — история, копия)
Примечания
- Agência Nacional de Aviação Civil . www2.anac.gov.br. Дата обращения: 18 июля 2020.
- Transportation Safety Board of Canada Government of Canada. Aviation Investigation Report A12C0141 . www.tsb.gc.ca (27 февраля 2014). Дата обращения: 18 июля 2020.
- Jamaica Observer Limited . Jamaica Observer. Дата обращения: 18 июля 2020.
- Расследования авиационных происшествий и инцидентов | МАК . mak-iac.org. Дата обращения: 18 июля 2020.
- Robert Mann (USA) (2281) (англ.). www.fai.org (10 октября 2017). Дата обращения: 5 апреля 2020.
- Robert Mann (USA) (2282) (англ.). www.fai.org (10 октября 2017). Дата обращения: 5 апреля 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.