Haval H9

Это самый большой автомобиль, когда-либо разработанный Great Wall Motors, и является после Great Wall Hover вторым внедорожником компании разработанным с кузовом на раме. Компанией позиционируется как конкурент Toyota Land Cruiser Prado.

Модель была представлена в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне, и с ноября 2014 года поступила в продажу в Китае. В октябре 2015 года последовал выход на рынок Австралии.

В 2017 году произошёл первый рестайлинг: новый передний бампер и решётка радиатора с тремя хромированными ребрами вместо пяти.[1]

Весной 2019 года последовало второе обновление — модель получила заметно переработанную внешность — переработанную оптику и задние фонари, радиаторную решетку с двумя мощными горизонтальными планками, иные бампера с видоизмененными гнездами под «противотуманки».[2][3]

• 
  модель 2014-2016 годов рядом с Land Cruiser Prado
• 
  рестайлинг 2017 года
• 
  рестайлинг 2019 года

Оснащается двумя 2-литровыми двигателями:

• турбодизель 4D20T — 190 л. с. и 420 Нм крутящего момента.
• бензиновый 4С20A — 251 л. с. и 350 Нм крутящего момента

В российской спецификации бензиновый двигатель дефорсирован до 245 л. с. Оба двигателя агрегатируются с 8-диапазонным автоматом ZF и системой полного привода.

Схема полноприводной трансмиссии: многодисковая муфта BorgWarner подключает передние колеса при пробуксовке задних; блокировка заднего межколесного дифференциала Eaton. Наряду с Mercedes Geländewagen и Jeep Wrangler является одним из немногих серийных гражданских внедорожников с принудительной блокировкой переднего межколесного дифференциала.[2]