Blacklane
Blacklane GmbH — это стартап-компания из Берлина, которая предлагает услуги в сфере наземных пассажирских перевозок, соединяя пассажиров и профессиональных лицензированных водителей с помощью приложения для смартфонов и онлайн портала. Компания не располагает собственным парком автомобилей, а работает с местными водителями в каждом отдельном городе, тем самым создавая единый сервис с одинаковым уровнем обслуживания по всему миру. Blacklane предлагает фиксированную стоимость поездок при бронировании.
Blacklane | |
---|---|
Тип | Частная компания |
Основание | 2011 |
Основатели |
Йенс Вольторф (Jens Wohltorf), Франк Штойер (Frank Steuer) |
Расположение | Берлин, Германия |
Отрасль | Транспорт |
Продукция | Услуга трансфера и почасовой аренды автомобиля с водителем |
Число сотрудников |
|
Сайт | www.blacklane.com |
История
2011-2012
Компания была основана в Берлине в 2011 году Йенсом Вольторфом и Франком Штоером. При поддержке инвесторов RI Digital Ventures, B-to-V Partners, 88 Investments GmbH и Car4you компания официально стартовала в июне 2015 года[1].
2013-2014
С августа по декабрь 2013 года Blacklane запустила свой сервис в 100 городах, увеличив сферу своей деятельности до 130 городов и 45 стран мира. В декабре 2013 года компания Daimler AG объявила об инвестиции в размере 10 миллионов евро в стартап Blacklane и оценила его в 60 миллионов евро[2].
2015
В марте 2015 года Amadeus объявил о сотрудничестве с Blacklane в качестве провайдера услуг такси и трансфера[3]. В апреле 2015 года, после расширения бизнеса в Северной Америке, услуги Blacklane были представлены в 186 городах пятидесяти стран мира[4]. Со времени основания компания привлекла капитал в размере около 25 млн евро ($28 млн)[5].
В основе модели бизнеса компании лежит обратный Голландский аукцион. После принятия заказа Blacklane предлагает водителям совершить поездку по определенной цене, которая с течением времени повышается, пока один из водителей не примет данную ставку[6].
Награды
Компания Blacklane была объявлена самым быстрорастущим технологическим стартапом Германии по версии Tech5 Awards[7]. Компания также была объявлена официальным претендентом на звание самого быстрорастущего технологического стартапа Европы на конференции The Next Web в Апреле 2015 года в Амстердаме, но награда досталась голландской компании Fairphone[8].
Конференции
В сентябре 2014 года в Берлине был проведен открытый диалог-конференция под названием "Mobility in Transition", где рассматривались вопросы связанные с ролью стартапов, предлагающих услуги в сфере наземных перевозок. Исполнительный директор компании Blacklane Йенс Вольторф выступил перед аудиторией с речью о важности совместного продвижения и развития[9]. В июле 2015 года, представители Blacklane принимали участие в панельной дискуссии на конференции "Tech Open Air" в Берлине[10].
Примечания
- Hofmann, Alex. “Blacklane: Finanzierung für Limousinen-Dienst”, Gründer Szene, 28 Июня 2012.
- Schmidt, Nico and Geiger, Friedrich. “Daimler Invests in Chauffeur Portal Startup Blacklane”, The Wall Street Journal, 17 Декабря 2013.
- Jegminat, Georg Auf der Blacklane zum Ziel (недоступная ссылка). BizTravel. Дата обращения: 17 Июля 2015. Архивировано 8 июля 2015 года.
- Divac, Natascha Germany’s Blacklane Gains Traction in the U.S. . The Wall Street Journal. Wall Street Journal. Дата обращения: 29 Апреля 2015.
- Немецкий сервис Blacklane решил конкурировать с Uber в бизнес-сегменте . Interfax. Дата обращения: 7 октября 2015.
- Herbert, David Blacklane wants to be Uber with a heart, if drivers and customers will let it (англ.). Quartz. Atlantic Media (24.04.2015). Дата обращения: 29 Апреля 2015.
- Wright, Mic Tech5 Germany: Blacklane named Germany’s fastest growing tech startup (англ.). The Next Web. The Next Web (24.03.2015). Дата обращения: 29 апреля 2015.
- Van Wijhe, Jelle Tech5: Fairphone named Europe’s fastest-growing startup of 2015 (англ.). The Next Web. The Next Web (24.04.2015). Дата обращения: 29 апреля 2015.
- Briegleb Wijhe, Volker Mobilität im Wandel: "Uber wird sterben" (нем.) (недоступная ссылка). Heise Online (18.09.2014). Архивировано 24 сентября 2015 года.
- Government Vs. Transportation Technology: Passengers Lose Tickets | Eventbrite