679-й транспортный авиационный полк

Сформирован в Красноярске из лётчиков-инструкторов Красноярского, Ачинского и Черногорского аэроклубов как 679-й ночной ближнебомбардировочный авиационный полк, однако практически сразу по поступлении в действующую армию перепрофилирован в транспортный авиаполк.

На вооружении полка состояли самолёты У-2

В составе действующей армии с 10.03.1942 по 13.01.1945.

В основном действовал на кестеньгском направлении Карельского фронта, использовался для транспортировки командного состава, ведения ближней разведки, снабжения как регулярных частей, так и партизан, разведывательных и диверсионных групп. При этом, несмотря на название, вплоть до окончания боевых действий на севере в 1944 году, частично использовался как бомбардировочный полк. Так, весной 1942 года 1-я эскадрилья полка использовалась в боевых действиях в районе Кестеньги, а 2-я осуществляла транспортные перевозки, находясь в распоряжении начальник тылы ВВС Карельсконго фронта.

По окончании боевых действий в Заполярье в боях не участвовал.

По-видимому, в период с июня по декабрь 1944 года входил в состав одной из авиационных дивизий, действовавших в составе 7-й воздушной армии.

• майор Яблочников Александр Иосифович

Штурман полка:

• капитан Кваченков Георгий Иванович
• майор Тараканов Николай Иванович

• Таратайко Николай Михайлович, старший сержант, стрелок-бомбардир 2-го звена 1-й эскадрильи полка. Приказ Военного Совета Карельского фронта №329 от 23.06.1942 г.

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник

• Маслов М. Прославленный По-2. «Небесный тихоход», «кофемолка», «чокнутый будильник». — "Яуза". — М.: "Эксмо", 2016. — С. 84-85. — 160 с. — ISBN 978-5-699-90266-8.
• Иноземцев И. Г. Крылатые защитники Севера. — М.: Воениздат, 1975. — 156 стр.