340 mm/45 Model 1912
340 mm/45 Model 1912 — 340-миллиметровое корабельное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Франции. Состояло на вооружении ВМС Франции. Им были вооружены линкоры типа «Бретань». Кроме того, предполагалось оснастить этой артсистемой линкоры типа «Норманди» и «Лион».[1] Кроме того, это орудие применялось в железнодорожной и береговой артиллерии.
340-мм/45 корабельная пушка Model 1912 | |
---|---|
340 mm/45 Model 1912 | |
| |
История производства | |
Разработано | 1912 |
Страна производства | Франция |
Производитель | Fonderie de Ruelle[d] |
История службы | |
Годы эксплуатации | 1915 — 1945 |
Состояло на вооружении | ВМС Франции |
Войны и конфликты |
Первая мировая война Вторая мировая война |
Характеристики орудия | |
Марка орудия | Model 1912 |
Калибр, мм | 340 |
Длина ствола, мм/калибров | 16 115 |
Длина канала ствола, мм | 15 580 |
Объём каморы, дм³ | 256,4 |
Масса ствола с затвором, кг | 66 950 |
Масса снаряда, кг | 538—575 |
Начальная скорость снаряда, м/с |
794—780 |
Скорострельность, выстрелов в минуту |
2 |
Характеристики артустановки | |
Общая масса АУ, кг | 800 000 |
Угол подъёма ствола, ° | −5/+12 (позднее −5/+18) |
Максимальная дальность стрельбы, м |
14 500 (+12°) 21 000 (+18°) |
Бронирование |
лоб — 250—400 мм борт — 152 мм крыша — 168 мм |
Боекомплект на ствол | 100[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Конструкция
Орудие имело лейнированный ствол со скреплением цилиндрами.
340 mm/45 Model 1912 на железнодорожных установках
В годы Первой мировой войны часть орудий 340 mm/45 Model 1912, предназначенных для линкоров типа «Норманди», но невостребованных из-за прекращения постройки кораблей, были установлены на железнодорожные транспортеры, разработанные концерном Cie des Forges et Aciéries de la Marine et d’Homécourt из Сен-Шамона и использовались на сухопутном фронте. Общий вес установки составил 166 тонн. Она обеспечивала вертикальное наведение в диапазоне от +15° до +42°, горизонтальное — 8°. Стрельба производилась со специальных криволинейных веток. При этом платформа имела систему домкратов, которые опускали систему поперечных шпал на железнодорожные пути, уменьшая тем самым нагрузку на тележки транспортёра. При выстреле трение поперечных шпал частично поглощало энергию отката.
Примечания
- Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 284. — ISBN 0-87021-459-4.
Литература
- Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.