102/35 Mod. 1914


102/35 Mod. 1914 (102-мм корабельное орудие с длинной ствола в 35 калибра образца 1914 года) — корабельное артиллерийское орудие итальянского производства. Орудие массово использовалось не только в военно-морском флоте, но и в сухопутных силах, а также, ограниченно, в авиации.

102/35 Mod. 1914
102/35 mod. 1914
История производства
Разработано 1914
Страна производства Италия
Производитель Ansaldo
История службы
Годы эксплуатации с 1917 по 1960
Состояло на вооружении Королевские ВМС Италии  Италия
Войны и конфликты Первая мировая война
Вторая мировая война
Характеристики орудия
Калибр, мм 102
Тип затвора горизонтальный или вертикальный
Масса ствола с затвором, кг 1220
Масса снаряда, кг 13,7 - 15
Начальная скорость снаряда,
м/с		 755
Скорострельность,
выстрелов в минуту		 7
Характеристики артустановки
Угол подъёма ствола, ° −5/+45 (для морского варианта)
Угол поворота, ° 360
Максимальная дальность стрельбы, м 9400
Досягаемость по высоте, м 11700
 Медиафайлы на Викискладе

История

Корабельное орудие калибра 102-мм было разработано концерном Ansaldo на основе британского аналога QF 4 Mk V. Первоначально оно предназначалось для кораблей и подводных лодок военно-морских сил Королевства Италии, однако, позднее, в силу нехватки крупнокалиберной артиллерии сухопутных сил, оно было принято на вооружение Королевской армии, а также использовалось для береговой обороны страны.

Данный тип орудия устанавливался на корабли и субмарины военно-морских сил Италии, классов:

  • Тип «Алессандро Поерио»
  • Тип «Андреа Бафиле»
  • Тип «Аргонавт»
  • Тип «Бандиера»
  • Тип «Брагадин»
  • Тип «Джузеппе Сиртори»
  • Тип «Индомито»
  • Тип «Мамели»
  • Тип «Мирабело»
  • Тип «Розолино Пило»
  • Тип «Сеттембрини»
  • Тип «Скуало»
  • Тип «Пизани»

В Первую мировую войну
Autocannone 102/35 da SPA 9000

Перед вступлением Италии в Первую мировую войну в 1915 году концерн Ансальдо предложил предоставить Королевской итальянской армии 47 пушек 102/35, первоначально предназначенных для установки на эсминцах. На них были установлены большие щиты-экраны, а сами они были установлены на шасси грузовика SPA 9000 и были известны как Autocannone 102/35 da SPA 9000. Армия срочно нуждалась в подвижной тяжёлой полевой артиллерии и это были первые мобильные артиллерийские системы итальянской армии. Общее количество произведённых орудий составляло от 99 до 105. Все они были сведены в шестнадцать мобильных батарей во время Первой мировой войны. Они оказались эффективными в операциях против австро-венгерских войск, однако в 1919 году пушки были сняты с грузовиков и, как полагают, были возвращены в военно-морской флот.

Во Вторую мировую войну

Когда Италия вступила во Вторую мировую войну в 1940 году, по оценкам, на вооружении всё ещё находились 110 единиц орудий такого класса. Шесть были установлены на военно-морском бронепоезде, который имел по два вагона, каждый из которых был вооружён тремя пушками, в то время как другие устанавливались на зенитные установки или использовались в качестве прибрежной артиллерии. В 1941 году завод Fiat в Триполи установил семь пушек на грузовики Fiat 634N. Таким образом был применён опыт Первый мировой войны в создании новых самоходных артиллерийских систем Autocannone. Самоходные орудия поступили в распоряжение обороны вокруг Триполи и были приданы 1-й и 6-й мобильным батареям, укомплектованным бойцами ополчения морской артиллерии. Орудия использовались в качестве зенитных, противотанковых и как полевая артиллерия. 1-я мобильная батарея была придана 132-й бронетанковой дивизии «Ариете», в то время как 6-й батарея была придана 102-я моторизованная дивизия «Тренто».

Несколько орудий были также использованы Румынией, образуя зенитную батарею вблизи порта Констанца. Батарея принимала участие в отражении советского рейда на Констанцу, важном военно-морском сражении на Чёрном море; по румынским данным, батарея сбила все шесть бомбардировщиков СБ, прорвавшихся на Констанцу.

Применение в авиации

Отдельным эпизодом было опытное применение данного орудия в авиации. Применение тяжёлого дальнего бомбардировщика Piaggio P.108 в качестве торпедоносца не принесло желаемого результата. Поэтому была предпринята попытка создания противокорабельного самолёта на базе P.108. В качестве основного вооружения в носовой части фюзеляжа было установлено орудие 102/35. Несмотря на значительные изменения в массе и центровке, а также низкий темп стрельбы и небольшой боекомплект (50 выстрелов), данная модификация получили серьёзную поддержку и в марте-апреле 1943 года провели новый испытательный цикл, доказав фактическую возможность использования столь тяжёлого орудия на четырёхмоторном бомбардировщике. Летом стали готовить новую серию из пяти противокорабельных самолётов Р.108А и начали работы по переоборудованию ещё шести Р.108В, но завершить этот процесс до перемирия итальянцы не успели.

На вооружении

Литература
  • Campbell, John. Naval Weapons of World War Two (англ.). — U.S. Naval Institute, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
  • Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One (англ.). — Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth, 2011. — ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Riccio, Ralph; Pignato, Nicola. Italian Truck Mounted Artillery: In Action (англ.). — Squadron/Signal Publications. — (In Action Series). — ISBN 978-0-89747-601-0.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.