Эллиотт (шоссе)

Шоссе Эллиотт

Часть шоссе от Фокса до пересечения с Шоссе Далтон (74-я миля [1]) асфальтирована и круглый год поддерживается в хорошем состоянии, однако после этой точки начинается гравийный участок дороги. Эта часть шоссе считается довольно опасной, особенно в зимние месяцы, поэтому власти штата рекомендуют водителям заранее позаботиться о собственной безопасности. Это также связано с редким трафиком на всём оставшемся пути до Мэнли-Хот-Спрингс.

В 2010 году было объявлено о разработки 800-километровой дороги, которая должна была бы соединить Мэнли-Хот-Спрингс и Ном. Однако к реализации проекта не приступили из-за его дороговизны — стоимость постройки такой дороги оценили в 2,7 миллиарда долларов или 5 миллионов долларов за милю [2]. Губернатор штата Шон Пэрнер предложил в качестве первого шага соединить Мэнли-Хот-Спрингс и Танану дорогой длиной в 35 миль, в 2012 году было проведено соответствующее исследование [3]. В 2013 году Парнелл выделил 28,5 миллионов долларов на программу «Дороги к ресурсам», направленную на то, чтобы соединить дорогами те города, в которые можно добраться только по воздуху. Также в результате выполнения этой программы планируется облегчить доступ к месторождениям минеральных ресурсов, снизить цену на транспортировку различных товаров и дать возможность жителям таких городов более свободно передвигаться между городами [4]. Из этой суммы 10 миллионов были выделены на постройку дороги Мэнли-Хот-Спрингс — Танана. В 2013 году был разработан сам проект дороги, а в 2014 началась её постройка, завершение работ запланировано на декабрь 2015 года [5]. Дорога закончится на южном берегу Юкона, таким образом для того, чтобы попасть в Танану будет необходима речная переправа.

• Steese & Elliott Highways brochure