Элекон

Приказом Наркома авиационной промышленности СССР № 64 от 25 марта 1939 года на базе калориферного производства был создан Казанский завод теплообменных приборов (ТОП)[2], который производил отопительные приборы для цехов построенного рядом комплекса казанских авиазаводов и для жилья рабочих[3].

Производственная площадь организованного завода составляла тогда 1556 м². На нём трудилось 170 человек. Директором завода был назначен Владимир Петрович Голованов[2].

Вскоре Наркоматом утверждается проект расширения производства и строительства нового заводского корпуса площадью 5000 м². Уже к концу 1940 года объём выпуска продукции увеличился в 2,5 раза[2].

В годы Великой Отечественной войны многие заводские рабочие были призваны на фронт. На заводе развернулось производство военной продукции: радиаторов для танков и автомашин, тары для патронов, колец для ручных гранат, беспламенных горелок для обогрева моторов самолётов и танков, а также другие виды продукции. В эти годы заводом руководил Хасан Гагудзович Датиев. Объём выпускаемой продукции в этот период увеличился в 3,5 раза[2].

Также на предприятии была организована специальная лаборатория по изготовлению светосостава постоянного действия для навигационных приборов самолётов, танков и кораблей. Разработка и изготовление светомассы велась под руководством академиков В. Г. Хлопина и С. И. Вавилова[2].

В послевоенные годы завод начал выпуск продукции, необходимой для восстановления народного хозяйства: строительные леса, тачки, запчасти сельхозтехники, металлические бочки для горючего, калориферы и другие изделия. В этот период его вновь возглавил вернувшийся с фронта В. П. Голованов[2].

17 июля 1950 года было принято решение о перепрофилировании завода на выпуск новых изделий — электрических соединителей. Директором предприятия назначается Иван Николаевич Максимов[2].

На Заводе № 371 МАП, как он тогда именовался, создавалась материально-техническая база для массового производства штепсельных разъёмов. Здесь были организованы литейное, пластмассовое, механическое производства. Завод стал основателем отрасли соединителей в СССР, и их крупнейшим производителем. Для разработки новых типов разъёмов на территории завода действовало Казанское конструкторское бюро штепсельных разъёмов (ККБШР), впоследствии Казанский научно-исследовательский институт цилиндрических соединителей (КНИИЦС)[2].

Поскольку предприятие не могло в полной мере обеспечить растущие потребности народного хозяйства СССР в соединителях, при шефской помощи его руководства, и при участии специалистов, в течение 20 последующих лет в стране были организованы новые заводы — Харьковский, Черкесский, Джалал-Абадский, Изобильненский и другие, начавшие производство разработанных казанским заводом разъёмов. В Татарской АССР был создан Уруссинский филиал завода (впоследствии завод «Электросоединитель») для производства высокогерметичных разъёмов на основе спая стекла с металлом[2].

В 1954 году было принято постановление Совета Министров СССР об организации на заводе опытно-конструкторского бюро (ОКБ а/я 295) по разработке радиоэлектронной аппаратуры. Его возглавил инженер-конструктор Лутфулла Валиевич Гизатдинов[2].

В 1959 году заводу правительством СССР было поручено освоение телеметрической и дальномерной аппаратуры для ракетно-космической техники: проекты «Рубин» и «Алмаз». Для технического сопровождения производства, модернизации и модификации аппаратуры на заводе был создан радиотехнический отдел (РТО)[2].

Казанский завод был одним из предприятий, участвующих в подготовке первых запусков советских пилотируемых космических кораблей. Например, для корабля «Восток-1» был изготовлен радиоаппарат «Рубин-В»[4]. Предприятие стало поставщиком для космической отрасли, регулярно выпуская приборы телеметрии, контроля траектории и орбиты. За успешное выполнение этой задачи завод награждён орденом Трудового Красного Знамени, а большая группа работников предприятия — орденами и медалями СССР[2][3][5]. В честь лётчика-космонавта Юрия Гагарина была названа улица, проходящая рядом с заводом[6].

Корабли «Аполлон» (слева) и «Союз-19» (справа). Реконструкция. Перед стыковкой космических кораблей. Аппаратно-техническое обеспечение изготовлено на Казанском заводе радиокомпонентов, которым руководил Гизатдинов Л. В.

В начале 1960-х годов на предприятии было организовано новое, второе производство по изготовлению радиотехнической аппаратуры — систем опознавания, бортовых и наземных радиомаяков для авиации[2].

В 1960 году завод также начал производство бытовой аппаратуры. Силами РТО были разработаны, а заводом освоены первые в стране усилители для городского транспорта УТ-1 и компактные диктофоны «Электроника»[2].

С 1962 по 1982 годы директором предприятия был Заслуженный машиностроитель РСФСР Герой Социалистического Труда Л. В. Гизатдинов.

В 1966 году приказом № 477 от 22 апреля завод переименован в Казанский завод штепсельных разъёмов (КЗШР), а в 1967 году приказом по ведомству № 355 от 16 июня 1967 года КЗШР переименован в Казанский завод радиокомпонентов Министерства электронной промышленности СССР.

В 1968 году заводу было предписано в короткие сроки освоить производство комплекса аппаратуры для стыковки лунного орбитального и посадочного модулей для планируемого полёта на Луну. Завод выполнил свои обязательства[2][5].

В 1982 году предприятие получило название Производственное объединение «Элекон» (от слов «электрические контакторы»). Оно являлось головным предприятием электронной промышленности СССР в области производства электрических соединителей, применявшихся в военной, авиационно-космической и гражданской технике.

Кроме того, «Элекон» выпускал персональные ЭВМ (БК), стереопроигрыватели высшего класса «Электроника Д1-012», несколько типов персональных вычислительных комплексов^{[уточнить]}[2].

С 1986 года директором предприятием назначается специалист по лазерной технике, доктор технических наук, академик Александр Иванович Ларюшин[2].

В период перестройки и реформирования народного хозяйства предприятие столкнулось с серьёзными финансово-экономическими трудностями, вызванными конверсией, сокращением госзаказа. С 1989 года завод осваивает новые направления производства: лазерная медицинская техника, машиностроение, светотехника, трубопроводная арматура, масштабные (сувенирные) модели автомобилей.

В 1997 году на НПО «Элекон» были применены меры по финансовому оздоровлению предприятия, погашению задолженностей, перепрофилированию ряда производств. Главой предприятия стал Николай Александрович Колесов[2].

В 1999 году государственное предприятие «Завод Элекон» научно-производственного объединения «Элекон» и его дочернее государственное предприятие «Элекон-Квалитет» были приватизированы и преобразованы в акционерное общество. Оно получило название ОАО «Завод Элекон».

В последующие годы было расширено производство по соединителям, светотехнике, запорной арматуре, освоено производство новой продукции — оптических прицелов, театральных биноклей, новых типов светильников. Также были отремонтированы заводские здания и сооружения[2].

Приказом по Российскому агентству систем управления (РАСУ) № 110 от 11 июля 2002 года ОАО «Завод Элекон» были присвоены функции Бюро применения цилиндрических соединителей (БПЦС)[2]. Предприятие восстанавливает производство изделий для комплектования боевой и космической техники. Выполняя постановления Правительства РФ, в начале 2000-х годов оно проводит более 40 научно-исследовательских опытно-конструкторских работ по созданию новых изделий, которые полностью обеспечивают электрическими соединителями ракетные комплексы «Тополь-М», «Булава» и другие.

После того как Н. А. Колесов был назначен губернатором Амурской области, директором предприятия в 2007 году стала его дочь, депутат Государственного Совета РТ, Анастасия Николаевна Колесова.

В 2010 году советом директоров АО «Завод Элекон» был избран новый генеральный директор Николай Николаевич Ураев, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора — коммерческого директора предприятия[2].

В 2018 году, после того как Н. Н. Ураев оставил пост генерального директора, завод возглавил сын Н. А. Колесова, президент компании «КАН-Авто», Александр Николаевич Колесов.