Швецов, Аркадий Дмитриевич
Арка́дий Дми́триевич Швецо́в (1892—1953) — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук (1940), генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (1948). Герой Социалистического Труда (1942). Лауреат четырёх Сталинских премий (1942, 1943, 1946, 1948).
| Аркадий Дмитриевич Швецов | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||
| Дата рождения | 12 (24) января 1892 | |||||||||||||||
| Место рождения |
посёлок Нижне-Сергинского завода, Красноуфимский уезд, Пермская губерния, Российская империя |
|||||||||||||||
| Дата смерти | 19 марта 1953 (61 год) | |||||||||||||||
| Место смерти | ||||||||||||||||
| Страна | ||||||||||||||||
| Род деятельности | авиационный инженер, инженер, политик | |||||||||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||||||||||
.svg.png.webp){kind=small}
Биография
Родился 12 (24) января 1892 год в рабочем посёлке Нижне-Сергинского завода (ныне Нижние Серги Свердловской области) в семье школьного учителя. В 1909 году окончил Алексеевское реальное училище (теперь — Пермский авиационный техникум имени А. Д. Швецова), а в 1921 году — Высшее техническое императорское училище (МВТУ имени Н. Э. Баумана).
Во время Первой мировой войны работал токарем на заводе «Динамо» в Москве. С 1922 года руководил конструкторским бюро завода «Мотор».
В 1925—1926 годах под руководством Швецов разработан пятицилиндровый звёздообразный авиационный двигатель М-11 — первый в СССР серийный авиационный двигатель воздушного охлаждения, который выпускался до 1940 года (в модификациях — до 1952) и использовался на самолётах У-2 (По-2), АИР-6, УТ-2, Як-18.
Депутат ВС СССР 2—3 созывов (с 1946 года).
А. Д. Швецов скончался в Москве 19 марта 1953 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 4).
Двигатель Wright R-1820
В 1934 году СССР закупил лицензию на американский радиальный двигатель Wright R-1820 Cyclone. Для освоения и адаптации двигателя построили завод № 19 в Перми, техническим директором и главным конструктором которого назначили А. Д. Швецова, который в 1931-34 гг. был в командировке в США на заводе Curtiss-Wright. В 1939 году конструкторский отдел завод преобразован в ОКБ-19, главным конструктором которого назначен Швецов.
В 1947 году А. Д. Швецов присвоили звание «Генеральный конструктор». Генерал-лейтенант (17.7.1948).
Двигатели, созданные под руководством Аркадия Швецова
В 1934—1953 годах под руководством А. Д. Швецова создано семейство поршневых двигателей воздушного охлаждения:
Награды и премии
- Герой Социалистического Труда (22.01.1942)
- пять орденов Ленина (1936, 22.01.1942, 1945, 1949, 1952)
- орден Кутузова I-й степени
- орден Суворова II-й степени
- орден Трудового Красного Знамени
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
- медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Сталинская премия первой степени (1942) — за разработку новой конструкции авиационного мотора
- Сталинская премия первой степени (1943) — за создание нового образца авиационного мотора
- Сталинская премия второй степени (1946) — за создание нового образца авиационного мотора
- Сталинская премия (1948[2])
Память
Именем Швецова названы Авиационный техникум и улица в Перми. На родине конструктора, в городе Нижние Серги, установлен памятник.
Примечания
- Швецов Аркадий Дмитриевич // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
- 120 лет со дня рождения Аркадия Швецова // АвиаПорт. Новости
Литература
- Грин Б. Генеральный конструктор А. Д. Швецов. — Пермь: Перм. кн. изд-во, 1964. — 104 с. — (Замечательные люди Прикамья).
- Швецов Аркадий Дмитриевич // Великая Отечественная война, 1941—1945 : энциклопедия / под ред. М. М. Козлова. — М. : Советская энциклопедия, 1985. — С. 790. — 500 000 экз.