Чубаров, Владимир Васильевич

Родился 19 июля 1908 года на территории современной Брянской области.

С 1926 года в возрасте восемнадцати лет, начал трудовую свою деятельность в качестве чернорабочего. С 1930 по 1935 годы проходил обучение в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта, получив квалификацию инженера по эксплуатации железных дорог. С 1935 по 1941 годы работал на инженерных должностях на Московско-Донбасской и Московско-Октябрьской железных дорогах[1].

С 1941 года после начала Великой Отечественной войны был назначен руководителем железнодорожных служащих по строительству противотанковых ограждений для защиты города Ленинграда. С 1942 по 1943 годы был — заместителем начальника Ладожского железнодорожного узла. С 1945 по 1955 годы работал на инженерно-административных постах на Ленинград-Витебском и Ленинград-Московском отделениях Октябрьской железной дороги[1].

С 1955 по 1959 годы работал в должности — начальника станции Ленинград-Сортировочный-Московский. 21 июня 1957 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «за выдающиеся трудовые достижения» Владимир Васильевич Чубаров был награждён Орденом Трудового Красного Знамени[1].

С 1959 по 1963 годы был руководителем Ленинград-Московского отделения Октябрьской железной дороги. 1 августа 1959 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «за выдающиеся трудовые достижения» Владимир Васильевич Чубаров был награждён Орденом Ленина[1].

С 1963 по 1967 годы работал в должности — первого заместителя начальника, с 1967 по 1977 годы, в течение десяти лет, В. В. Чубаров являлся — руководителем Октябрьской железной дороги.

16 января 1974 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «за выдающиеся успехи в выполнении и перевыполнении планов 1973 года и принятых социалистических обязательств» Владимир Васильевич Чубаров был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1].

Помимо основной деятельности занимался и общественно-политической работой: был депутатом Ленинградского городского исполнительного комитета Совета депутатов трудящихся и членом Ленинградского областного комитета КПСС.

С 1977 года вышел на заслуженный отдых. С 1978 года был одним из организаторов и первым руководителем Центрального музея истории Октябрьской железной дороги, был одним из создателей Музея железнодорожной техники.

Скончался в 1989 году в Ленинграде, похоронен на Серафимовском кладбище.

• Медаль «Серп и Молот» (16.01.1974)
• Орден Ленина (01.08.1959, 16.01.1974)
• Орден Октябрьской революции (04.05.1971)
• Орден Трудового Красного Знамени (21.06.1957)
• Две Золотые медали ВДНХ
• Почётный железнодорожник

• В городе Санкт-Петербурге, музею железнодорожной техники было присвоено имя героя[1].

• Выдающиеся выпускники и деятели Петербургского государственного университета путей сообщения / авт.-сост. Н. А. Бабинцев и др. — Санкт-Петербург : Петербургский гос. ун-т путей сообщ., 2009 г. — 417 с. — ISBN 978-5-7641-0214-6

• Октябрьская магистраль: История и современность