Хребет-Уральский (остановочный пункт)

Хребе́т-Ура́льский — остановочный пункт Свердловской железной дороги. Находится на однопутной линии Гороблагодатская – Чусовская, в одноимённом посёлке Кушвинского городского округа Свердловской области.

Остановочный пункт
Хребет-Уральский
Чусовская — Екатеринбург
Свердловская железная дорога
58°24′43″ с. ш. 59°23′46″ в. д.
Отделение ж. д. Пермский регион
Дата открытия 1878[1]
Дата закрытия 1998 (как станция)
Прежние названия Уральская (до 1897)
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Электрифицирована 1937 год
Чусовская — Гороблагодатская[2]
Ток постоянный, =3кВ
Выход к п. Хребет-Уральский
Расстояние до Москвы 1686 км 
Расстояние до Перми 284 км 
Расстояние до Екатеринбурга 227 км 
Расстояние до Нижнего Тагила 78 км 
Тарифная зона 9 (от Нижнего Тагила)
Код станции 766428[3]
Код в «Экспресс-3» 2030094

На остановке имеется одна низкая пассажирская платформа, установлен металлический навес. Пассажирское вокзальное здание закрыто, продажа билетов не производится. В сутки имеют остановку три пары электропоездов, курсирующие по маршруту Нижний Тагил – Европейская. Мимо остановки Хребет-Уральский транзитом следуют пассажирские поезда: 84Е/84М «Приобье — Серов — Москва — Приобье», 49/50 «Екатеринбург — Нижний Тагил — Москва — Екатеринбург», 603/604 «Екатеринбург — Соликамск — Екатеринбург»[4].

История

В 1878 году при строительстве Горнозаводской железной дороги на перевале через Уральский хребет была построена станция Уральская, давшая начало пристанционному посёлку. Своё нынешнее название станция получила в 1897 году. После закрытия станции в 1990-е годы было снесено деревянное здание вокзала, ликвидировано путевое развитие и оставлен один главный путь с остановочной платформой со стороны пассажирского здания. От исторических построек сохранилась водонапорная башня станции.

Достопримечательности

В 2003 году к 125-летию Свердловской железной дороги по оси пассажирского здания был установлен символический обелиск «Граница Европы и Азии». Фактически граница двух частей света проходит в 8 км западнее по перегону, где по обеим сторонам ж.д. пути расположены две сваренные из рельсов металлических стелы, установленные строителями Горнозаводской ж.д. и имевшие в ночное время подсветку в виде керосиновых фонарей.

Галерея
Станция Уральская Горнозаводской ж. д., дореволюционная открытка (1878—1883)
Старая водонапорная башня на станции Хребет-Уральский
Табличка на обелиске Европа-Азия

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. История электрификации железных дорог СССР.
  3. Справочник станций РЖД
  4. | Расписание поездов Екатеринбург — Соликамск
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.