Хобарт-Бридж (Тасмания)

Хобарт-Бридж или Хобартский мост (англ. Hobart Bridge) — ранее существовавший автомобильный понтонный мост через эстуарий реки Деруэнт, находившийся чуть выше по течению от Тасманова моста, заменившего его в 1964 году. Полная длина моста — 961 м. До своего демонтажа в 1964 году он соединял центральную часть Хобарта (столицы штата Тасмания в Австралии) с восточными районами Большого Хобарта (Кларенс и другие), а также с аэропортом и восточным побережьем острова Тасмания.

Хобарт-Бридж

Демонтаж Хобартского моста
42°51′47″ ю. ш. 147°20′33″ в. д.
Официальное название Hobart Bridge
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает река Деруэнт
Место расположения Хобарт, Тасмания, Австралия
Конструкция
Тип конструкции понтонный мост
Общая длина 961 м
Ширина моста 12.3 м
Полос движения 2
Эксплуатация
Начало строительства 1938
Открытие 22 декабря 1943
Закрытие

17 августа 1964

Хобарт-Бридж
Место, где находился Хобарт-Бридж, на карте Тасмании

История и дизайн моста

Строительство Хобартского понтонного моста началось в 1938 году по оригинальному дизайну, предложенному и запатентованному Алланом Найтом (Allan W. Knight)[1][2]. Мост состоял из двух дугообразных частей, построенных из железобетона и установленных на понтоны, которые были соединены посредством 12¾-дюймовой (32 см) оси. С западной стороны понтонная дуга соединялась с вертикально-подъёмной секцией, которая могла открываться для пропуска кораблей. Ширина разводной секции была 180 футов (около 55 м), а максимальная высота — 145½ футов (44.3 м)[1].

Дугообразные части моста были соединены 22 октября 1943 года, но они были повреждены во время шторма 4 декабря 1943 года. Окончательно мост был открыт для автомобильного движения 22 декабря 1943 года. Плата за проезд по мосту взималась до 31 декабря 1948 года[1].

Открытие Хобартского понтонного моста привело к значительному росту населения на восточном берегу реки Деруэнт. В результате к середине 1950-х годов пропускная способность моста оказалась недостаточной, и на нём стали возникать заторы. В результате было принято решение о необходимости строительства нового моста, который получил название «Тасманов мост» (Tasman Bridge). Строительство началось в 1960 году, и две полосы моста были открыты для движения 18 августа 1964 года, а четыре полосы были открыты 23 декабря 1964 года[3]. Хобартский понтонный мост был закрыт для движения 17 августа 1964 года, а его дугообразные части были разъединены и демонтированы[1].

См. также

Примечания
  1. Hobart Bridge Statistics (HTML). Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано 5 сентября 2012 года.
  2. Alex Luttrell. Hobart’s historic floating bridge takes its place in history (HTML). www.themercury.com.au (4 мая 2015). Дата обращения: 30 ноября 2011.
  3. Tasman Bridge statistics. Parliament of Tasmania History site, www.parliament.tas.gov.au. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано 1 сентября 2012 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.