Хельсинкский трамвай

Трамвайное движение было открыто в Гельсинфорсе (Российская империя) в 1891 году.

В 1980-е годы трамваи Хельсинки носили оранжево-серую ливрею, которая в период с 1986 по 1995 была полностью заменена современной, жёлто-зелёной.

В 2008 году был открыт новый маршрут 9, в августе 2012 года введён в строй новый участок маршрута у западного паромного терминала.

Музей трамвая (фин. Ratikkamuseo) расположен в помещении старейшего в Хельсинки трамвайного депо по адресу: Töölönkatu, 51 A. Экспозиция посвящена истории общественного транспорта в Хельсинки.

Основу трамвайного парка Хельсинки составляют 3 поколения вагонов. Самыми старыми являются трамваи производства концерна Valmet, модели Valmet NRV1 (40 составов, выпущены в период 1973—1975 года) и Valmet MLNRV2 (40 составов, выпущены в период 1983—1987). Более современной моделью являются трамваи серии Bombardie Variotram (40 cоставов, выпущены в период 1998—2003). Все старые модели Valmet прошли модернизацию в 2003—2011 годах (В результате чего модели получили новые аббревиатуры NR I+ и NR II+)

Начиная с 2013 года HKL, оператор общественного транспорта в Хельсинки, начал закупки новой модели трамваев Transtech ARTIC , выпущенную финским производителем Transtech

Также имеются две действующих трамвая модели Karia_HM_V. Один из них экскурсионный, другой переделан в трамвай-паб

В приведённой ниже таблице содержатся сведения о трамвайных маршрутах по состоянию на 12 марта 2019 года[1]:

• Официальный сайт Helsinki City Transport
• Фотогалерея на СТТС
• Факты о новых трамваях в Хельсинки. Фоторепортаж