Фортуна (трубоукладочная баржа)

Фортуна — якорная баржа для строительства морских подводных трубопроводов, крупнейший российский трубоукладчик и тяжёлое крановое судно. Построена в 2010 году на верфи Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. Ltd. в Шанхае, модернизирована в 2011 г.

Фортуна

До 5 августа 2020 г. входила в состав флота «Межрегионтрубопроводстроя» (МРТС)[1].

Владелец: ООО «КВТ-Рус», Москва.

Порт приписки — Архангельск.

Характеристики

Полное водоизмещение судна — 39 989 тонн.

Габариты — 169 метров в длину и 46 в ширину, высота — более 13,5 м, а осадка от 5 до 9 метров.

Баржа оснащена 12-якорной системой позиционирования, с якорями весом по 20 тонн.

Для снабжения электроэнергией на «Фортуне» работают четыре дизель-генератора по 2500 КВт каждый.

Подъемное оборудование судна состоит из гусеничного крана грузоподъемностью 250 тонн и штатного судового крана на левом борту судна грузоподъёмностью 40 тонн. В 2012 году на барже была проведена модернизация и установлен кран грузоподъемностью 1600 тонн (300 тонн на вылете стрелы 72 м).

На палубе предусмотрена возможность установки штатного крана грузоподъёмностью до 2,5—3 тысяч тонн.

Максимальная глубина укладки труб — 200 м.

Экипаж — 310 человек.

История эксплуатации

Судном уложено около 100 км трубопровода на таких проектах, как освоение Киринского газоконденсатного месторождения и прокладка трубопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток.

С декабря 2020 года участвала в достройке газопровода «Северный поток — 2»[2].

См. также

Ссылки

Примечания
  1. МРТС - Флот // АО «Межрегионтрубопроводстрой» - мртс.рф
  2. Трубоукладчик "Фортуна" возобновил строительство "Северного потока 2" // Интерфакс
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.