Фишер, Джон Арбетнот

Сын плантатора. Рыцарь Большого Креста (1894), барон (1909). В службе (кадет, 1854), лейтенант (1860), контр-адмирал (1890), вице-адмирал (1896), адмирал (1902) и адмирал флота Великобритании (1905).

Участвовал в Крымской (1853—1856) и англо-китайской (1859—1860) войнах, египетской экспедиции (1882). Директор Департамента морской артиллерии (1886—1891). Адмирал-суперинтендант Портсмутских доков (1891). 3-й лорд Адмиралтейства (1892—1897).

Главнокомандующий Североамериканской и Вест-Индской станцией (1897—1899). Главнокомандующий Средиземноморским флотом (1899—1902). Главнокомандующий в Портсмуте (1903−1904). Первый морской лорд c 20 октября 1904 года по 25 января 1910 года и в 1914—1915 годах. Явился основоположником концепции проектирования и боевого применения дредноутов, линейных крейсеров, он был сторонником развития подводных и авианесущих боевых кораблей.

Впервые определил и ввел в геостратегию и стратегическую географию понятие «геостратегическая точка или объект», применительно к геополитическим интересам Британской империи.

Отчетливо понимал значение природных ресурсов в глобальной стратегии: «Кто владеет нефтью, тот правит миром».

Джон Фишер, 1915 год

• Кавалер ордена Бани (14.8.1882)
• Рыцарь-командор ордена Бани (26.5.1894)
• Рыцарь большого креста ордена Бани (26.6.1902)
• Кавалер ордена Заслуг (27.6.1905)
• Рыцарь большого креста Королевского Викторианского ордена (10.6.1908)
• Орден святого Александра Невского (23.11. 1908)[1]

• Фишер был яростным сторонником технических новшеств на британском военно-морском флоте, в том числе перехода на жидкое топливо. Он понимал, что можно будет добиться большей скорости, эффективности и маневренности. «Жидкое топливо, — писал он в 1901 году, — произведет настоящую революцию в военно-морской стратегии. Это дело чрезвычайной государственной важности». Фишер обеспечил поддержку адмиралтейства персидским нефтяным концессиям. Фишеру удалось убедить в этом и своего преемника на посту первого лорда адмиралтейства — Уинстона Черчилля. К лету 1914 года британский военно-морской флот был полностью переведен на жидкое топливо, а британское правительство стало владельцем контрольного пакета акций Англо-персидской компании[2].

• Фишер полностью разделял геополитические взгляды А. Мэхэна и Ф. Коломба, базирующиеся на завоевании господства на море, как главного условия победы в войне, достигаемого полным уничтожением неприятельского флота в генеральном сражении линейных кораблей. Эти взгляды проявились в его влиянии на разработку военно-морской доктрины и программы военного кораблестроения Англии.

• В 1904-1905 годах Фишер умело использовал японский флот в целях ослабления геополитического влияния России на Тихоокеанском театре. По инициативе Фишера английские военные советники в Японии способствовали реализации японским флотом тактики блокирования русской военно-морской базы Порт-Артур. Японский флот заблаговременно пополнился новейшими кораблями английской постройки. Во время решившего исход русско-японской войны Цусимского сражения на всех боевых кораблях эскадры адмирала Того английской постройки находились английские наблюдатели. Англия первая обобщила опыт русско-японской морской войны в плане особенностей боевого применения кораблей различных классов и использовала его в своём военном кораблестроении.

• Fisher, John Arbuthnot Fisher, Baron. Records, by the Admiral of the Fleet, Lord Fisher London, New York [etc.]: Hodder and Stoughton, 1919.

• Российский государственный исторический архив. Ф.496, оп.3, д.38-б.
• Залесский К. А. Кто был кто в Первой мировой войне. М., 2003. — С.616-617. .Heathcote, T. A. (2002). The British Admirals of the Fleet 1734—1995. Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6
• Lambert, Nicholas A. Sir John Fisher’s Naval Revolution. Columbia: University of South Carolina Press, 1999.
• Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. Great Britain: Jonathon Cape, 2004.
• Murfett, Malcolm H. The First Sea Lords from Fisher to Mountbatten. Westport, 1995.
• Sumida, Jon Tetsuro. In Defence of Naval Supremacy: Finance, Technology, and British Naval Policy 1889—1914. Paperback ed. London and New York: Routledge, 1993.
• Дэниел Ергин. Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power. — М.: Альпина Паблишер, 2011. — 960 с. — ISBN 978-5-9614-1252-9.