Уиттиер (Аляска)

Уиттиер (англ. Whittier) — город в штате Аляска, США. Находится в пределах переписного участка Чугач, одного из двух образований, созданных в 2019 году, при разделении переписного участка Валдиз—Кордова. Расположен в северо-восточной части полуострова Кенай, на берегу пролива Принца Вильгельма, в 93 км к юго-востоку от Анкориджа. Площадь города составляет 51,0 км², из которых 32,4 км² — суша и 18,6 км² — открытые водные пространства.

Город
Уиттиер
англ. Whittier
60°46′27″ с. ш. 148°40′40″ з. д.
Страна  США
Штат Аляска
Мэр Лестер Лансфорд[1]
История и география
Площадь 50,86 км²
Высота центра 13 м
Часовой пояс UTC−9:00, летом UTC−8:00
Население
Население 220[2] человек (2010)
Плотность 6.46 чел./км²
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +1 907
Почтовый индекс 99693
whittieralaska.gov
Уиттиер
 Медиафайлы на Викискладе

Почти все жители города проживают в 14-этажной бывшей армейской казарме, построенной в 1956 году. Здание под названием Башня Бегич (Begich Towers) вмещает полицейский участок, медицинскую клинику, церковь и прачечную[3][4].

Уиттиер является портом морского пути Аляски.[5]

История

Во время Второй мировой войны армия США построила военный объект, в комплекте с портом и железной дорогой, у ледника возле Уиттиер и назвала объект Camp Sullivan. Отрезок железной дороги Аляски до лагеря Салливан был завершен в 1943 году, и порт стал точкой старта солдат Соединенных Штатов на Аляску[6].

После Второй мировой войны были построены два здания, которые возвышаются над городом. 14-этажное здание «Ходж» (Башня Бегич) было завершено в 1957 году и включает 150 квартир с двумя и тремя спальнями, а также жилые помещения для холостяков. В эту высотку были переселены иждивенцы и служащие государственной службы. Школа Уиттиера была соединена туннелем у основания западной башни, поэтому ученики могли безопасно попасть в школу во время плохой погоды. Здание было названо в честь полковника Уолтера Уильяма Ходжа, который был инженером-строителем и командиром 93-го инженерного полка на шоссе Алькан[7].

Другое главное строение в городе, Buckner Building, было завершено в 1953 году и называлось «Город под одной крышей». Здание Бакнера было заброшено. Башни Бакнера и Бегич когда-то были самыми большими зданиями на Аляске. Здание Begich Towers стало кондоминиумом, и наряду с двухэтажной частной резиденцией, известной как Whittier Manor, проживает большинство жителей города[8].

В 1964 году город сильно пострадал от цунами, вызванных Великим Аляскинским землетрясением. Во время цунами погибло 13 человек; высота волн достигала 13 м.

Правительство

Городское правительство состоит из совета из семи членов: мэра и шести членов совета.[9]

В маленьком городе есть три основных отдела: администрация, общественная безопасность и общественные работы.

География

Уиттиер расположен на 60° 46′27 ″ С. Ш., 148° 40′40 ″ З. Д. Город находится на северо-восточном берегу полуострова Кенай, в начале канала Пассаж, на западной стороне пролива Принс-Уильям. Это в 58 милях (93 км) к юго-востоку от Анкориджа. Попасть в город по суше можно только через тоннель памяти Антона Андерсона, который является самым длинным тоннелем в Северной Америке для железнодорожного и автомобильного транспорта.

Климат

Уиттиер имеет приполярный океанический климат на изотерме −3° C и субарктический климат на изотерме 0° C по классификации климатов Кёппена. В год выпадает до 5450 мм осадков. Это самый влажный город на Аляске и в Соединенных Штатах, где выпадает значительно больше осадков в год, чем в Якутат и Кетчикан, которые являются вторым и третьим по влажности городами на Аляске соответственно. Уиттиер расположен на северной оконечности самого северного тропического леса умеренной зоны.

Климат Уиттиер (норма 1981-2010, рекорды за весь период наблюдений 1943-2011)
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 12 12 12 19 24 28 29 31 23 22 13 9 31
Средний максимум, °C 5,7 6,1 7,6 12,4 17,3 22,0 23,6 22,3 16,9 11,1 7,5 5,4 24,2
Средняя температура, °C −1,9 −1,5 0,2 3,8 8,2 12,1 13,9 13,3 9,6 4,2 −0,1 −1,1 5,1
Средний минимум, °C −4,1 −3,6 −2,1 1,1 4,9 8,6 10,8 10,4 7,2 2,2 −2,1 −3,2 2,5
Абсолютный минимум, °C −28 −26 −21 −9 −4 2 1 −5 −18 −23 −28 −28 −28
Норма осадков, мм 639 439 402 405 374 263 271 395 566 542 497 657 5450
Источник: Western Regional Climate Center[10]

Население

Уиттиер впервые появился в переписи населения США 1950 года. Он официально зарегистрирован в 1969 году.

Перепись населения
Год переписиНас.%±
1950627—
196080929%
1970130-83.9%
198019852.3%
199024322.7%
2000182-25.1%
201022020.9%
Текущий 2018205[11]
1950—2018 Десятилетняя перепись в США[12]

По данным переписи 2010 года население города составляет 220 человек, в наличии 313 единиц жилья.[13] Почти все это население проживает в 14-этажных башнях Бегич. Расовый состав: белые — 153 человека; афроамериканцы — 1 человек;коренные американцы — 12 человек; азиаты — 17 человек; жители тихоокеанских островов — 7 человек; другие расы — 1 человек и представители двух и более рас — 29 человек. Лица латиноамериканского происхождения любой расы — 11 человек[2].

Транспорт

Имеется гавань и глубоководный порт.

Аэродром и док для гидросамолетов

Город обслуживается взлётно-посадочной полосой (451 x 18 м), которая, впрочем, не функционирует в холодное время года. На 2005 год в аэропорту базировались 2 одномоторных самолёта[14]. За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2005 г., в аэропорту было совершено 700 полетов самолетов, в среднем 58 в месяц: 97 процентов авиации общего назначения и 3 процента авиатакси. В городе также есть пристань для гидросамолетов.[15]

Туннель

По суше в город можно попасть по шоссе Портадж-Глейшер, проходящем через Мемориальный тоннель Энтон-Андерсон (Anton Anderson Memorial Tunnel). Туннель Антона Андерсона, известный местным жителям как туннель Уиттиер или туннель Портидж, представляет собой туннель через гору Мейнард. Он соединяет шоссе Сьюард к югу от Анкориджа с Уиттиером и является единственным наземным доступом к городу. Он является частью шоссе Portage Glacier Highway и на высоте 13 300 футов (4100 м) является вторым по длине автомобильным туннелем и самым длинным комбинированным железнодорожным и автомобильным туннелем в Северной Америке.[16]

Железнодорожное сообщение

Помимо шоссе через тоннель Энтон-Андерсон проходит также и железная дорога. В городе расположен южный терминал Аляскинской железной дороги. Уиттер — это соединение ARRC Alaska Rail с железнодорожными системами в Канаде и 48 "континентальных" штатах (посредством железнодорожного парома).[8]

Примечания
  1. 2013 ACoM Members (недоступная ссылка). Online Resource Center, Alaska Conference of Mayors. Juneau: Alaska Municipal League. Дата обращения: 29 мая 2013. Архивировано 11 мая 2013 года.
  2. 2010 Census Redistricting Data (Public Law 94-171) Summary File (недоступная ссылка). United States Census Bureau (3 мая 2013). Дата обращения: 23 июля 2013. Архивировано 18 декабря 2014 года.
  3. Город из 200 человек в одном доме. geektimes.ru.
  4. Уиттиер - город, состоящий из одного большого дома (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 мая 2016. Архивировано 19 мая 2016 года.
  5. Alaska Marine Highway System - Route Guide
  6. WPS - Port of Whittier review
  7. The History and Military Significane of Whittier
  8. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 21 апреля 2015 года.
  9. Mayor, Council & Commissions - City of Whittier, Alaska - Gateway to Prince William Sound (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 17 ноября 2017 года.
  10. WHITTIER, ALASKA - Climate Summary. wrcc.dri.edu. Дата обращения: 12 августа 2019.
  11. Population and Housing Unit Estimates. Дата обращения: 4 червня 2019.
  12. Census of Population and Housing. Census.gov. Дата обращения: 4 червня 2015. Архивировано 26 квітня 2015.
  13. Search Results
  14. Данные базы аэропортов ФАИ IEM (Form 5010 PDF), effective 2009-07-02.
  15. Alaska Division of Community and Regional Affairs
  16. Whittier Tunnel, Transportation & Public Facilities, State of Alaska

Литература

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.