Уилок, Даглас Харри

После окончания средней школы он поступил в Военную Академию в Вест-Пойнте, которую закончил в 1983 году получив степень бакалавра наук по прикладной науке и машиностроению и воинское звание второго лейтенанта.

С окончанием военной академии началась его служба в Армии США, где, после соответствующей подготовки, он стал пилотом, дослужившись от ведущего звена до командира воздушно-десантной группы.

Затем в качестве инженера-разработчика и исследователя новых видов вооружений он начал службу в Авиационном управлении развития средств боя.

Даглас Уилок продолжал учёбу и в 1992 году получил степень магистра аэрокосмической техники в Технологическом институте Джорджии с исследованиями в области высокотемпературной газодинамики, стабильности полёта, автоматического управления и робототехники. В 1993 году он выучился на лётчика-испытателя и с 1994 года начал службу в испытательном центре армейской авиации. Основной задачей его была отработка авиационных систем разведки.

Общий налёт Дагласа Уилока составил более 2500 часов на 43 типах самолётов и вертолётов, он имеет квалификацию лётчика первого класса армейской авиации[1].

Даглас Уилок ремонтирует повреждённую солнечную батарею МКС. STS-120, 5 ноября 2007 года

С августа 1996 года он был назначен на службу в космический центр Джонсона, где занимался испытанием оборудования шаттла, затем он был назначен ведущим испытателем оборудования для МКС. Затем в июне 1998 года Даглас Уилок был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе 17-го набора в качестве пилота. Он прошёл подготовку по внекорабельной деятельности и управлению канадским телескопическим манипулятором. В июле 2003 года участвовал в миссии НАСА по операциям в экстремальной окружающей среде (NEEMO 6)[2]. В 2009 году участвовал в первых тренировках в штаб-квартире компании SpaceX целью которых было отработать взаимодействие экипажа с кораблём «Дракон» во время его приближения и стыковки с МКС.

Первый космический полёт он совершил в качестве специалиста полёта на шаттле «Дискавери» по программе STS-120 (стартовал 23 октября 2007 года). Даглас Уилок участвовал в трёх выходах в открытый космос в паре со Скоттом Паразински с целью монтажа нового модуля МКС «Гармония», установки фермы P6 и ремонта солнечных батарей на ней.

Во второй полёт он отправился 16 июня 2010 года в качестве бортинженера-2 корабля «Союз ТМА-19» совместно с Фёдором Юрчихиным и Шеннон Уокер. После стыковки к МКС 18 июня Даглас Уилок вошёл в состав 24-го долговременного экипажа МКС бортинженером.

За время пребывания на станции Даглас Уилок совершил три выхода в открытый космос вызванные ремонтом аммиачного насоса в системе терморегуляции МКС[3].

26 ноября 2010 года корабль «Союз ТМА-19» отстыковался от МКС и в тот же день спускаемый аппарат корабля совершил мягкую посадку на территории Казахстана в 35 км юго-восточнее города Аркалык.

Продолжительность полёта составила 163 сут 07 ч 10 м 47 с.

• Медаль «За заслуги в освоении космоса» (12 апреля 2011 года, Россия) — за большой вклад в развитие международного сотрудничества в области пилотируемой космонавтики[4]

• Даглас Уилок в энциклопедии космонавтики (неопр.).
• Даглас Уилок на Spacefacts (неопр.). Дата обращения: 7 сентября 2010. Архивировано 9 мая 2012 года.
• Twitter Дагласа Уилока
• Даглас Уилок на сайте Twitpic