Турболёт
Турболёт — летающая лаборатория для испытаний двигателя и газоструйной системы управления в интересах создания самолётов вертикального взлёта и посадки (СВВП)[1].
Турболёт | |
---|---|
![]() «Турболёт» в 7-м Ангаре Центрального музея ВВС РФ | |
Тип | экспериментальный аппарат вертикального взлёта и посадки |
Разработчик |
![]() |
Производитель | Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова |
Главный конструктор | А. Н. Рафаэлянц |
Первый полёт | 29 ноября 1956 года |
Статус | проект закрыт |
Единиц произведено | 1 |
![]() |
История
Был создан в 1955 году конструкторским бюро Летно-исследовательского института. Испытания проводил лётчик-испытатель Юрий Александрович Гарнаев. В 1958 году этот летательный аппарат, пилотируемый Гарнаевым, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Результаты исследований были позже применены при постройке первого советского самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, а затем и серийного Як-38.
Конструкция
Стенд выполнен на сварной ферме, посередине которой размещён ТРД РД-9БП,создающий вертикальную тягу (до лета 1956 года использовался ТРД РД-45Ф[1]). Рядом были расположены кабина и топливные баки. Управление им производится с помощью газовых рулей, расположенных в канале сопла, а также струйных рулей, вынесенных на длинных фермах. Стенд может взлетать и садиться вертикально, висеть над заданным местом, совершать горизонтальные и криволинейные полёты.
Лётно-технические характеристики
Источник[1]
Технические характеристики
Лётные характеристики
- Время полёта: 10 мин
Ссылки
Примечания
- Yefim Gordon. Yakovlev Yak-36, Yak-38 & Yak-41: The Soviet 'Jump Jets' / Translation by Dmitriy Komissarov. — Hinckley, England, UK: Midland Publishing, 2008. — P. 4-8. — 145 p. — ISBN 978-1-85780-287-0.