Турболёт

Турболёт — летающая лаборатория для испытаний двигателя и газоструйной системы управления в интересах создания самолётов вертикального взлёта и посадки (СВВП)[1].

Эта статья — об испытательном стенде. О чехословацком самолёте см. Let L-410 Turbolet.
Турболёт

«Турболёт» в 7-м Ангаре Центрального музея ВВС РФ
Тип экспериментальный аппарат вертикального взлёта и посадки
Разработчик ЛИИ
Производитель Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова
Главный конструктор А. Н. Рафаэлянц
Первый полёт 29 ноября 1956 года
Статус проект закрыт
Единиц произведено 1
 Медиафайлы на Викискладе

История

Был создан в 1955 году конструкторским бюро Летно-исследовательского института. Испытания проводил лётчик-испытатель Юрий Александрович Гарнаев. В 1958 году этот летательный аппарат, пилотируемый Гарнаевым, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Результаты исследований были позже применены при постройке первого советского самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, а затем и серийного Як-38.

Конструкция

Стенд выполнен на сварной ферме, посередине которой размещён ТРД РД-9БП,создающий вертикальную тягу (до лета 1956 года использовался ТРД РД-45Ф[1]). Рядом были расположены кабина и топливные баки. Управление им производится с помощью газовых рулей, расположенных в канале сопла, а также струйных рулей, вынесенных на длинных фермах. Стенд может взлетать и садиться вертикально, висеть над заданным местом, совершать горизонтальные и криволинейные полёты.

Лётно-технические характеристики

Источник[1]

Технические характеристики

Лётные характеристики
  • Время полёта: 10 мин

См. также

Ссылки

Примечания
  1. Yefim Gordon. Yakovlev Yak-36, Yak-38 & Yak-41: The Soviet 'Jump Jets' / Translation by Dmitriy Komissarov. — Hinckley, England, UK: Midland Publishing, 2008. — P. 4-8. — 145 p. — ISBN 978-1-85780-287-0.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.