Трансойл

Компания основана 13 августа 2003 года[2].

В 2008 году на торгах по продаже имущества ремонтных депо ОАО «РЖД» компания приобрела вагоноремонтное депо Купино (Западно-Сибирская железная дорога). Кроме того, у «Трансойла» имеется своя промывочно-рециркуляционная станция в Киришах.

В октябре 2011 года приняла участие в аукционе по продаже 75 % минус две акции ОАО «Первая грузовая компания».

В августе 2012 года «Трансойл» купил у «Первой грузовой компании» 10 тыс. бывших в эксплуатации нефтецистерн[3].

В феврале 2013 года компания запустила в эксплуатацию три новых грузовых электровоза постоянного тока 2ЭС4К

В 2018 году компания дополнительно ввела в эксплуатацию еще 8 новых электровозов постоянного тока 2ЭС4К на Северо-Западном направлении [4].

«Дончак» производства Новочеркасского электровозостроительного завода (работают на участке Октябрьской железной дороги Кириши – Автово).[5] ,
Сервисное обслуживание новых электровозов осуществляется на базе Ремонтного локомотивного депо Волхов (ТЧР-16).

В июле 2014 года «Трансойл» приобрёл 25 % компании «ПУЛ транс», предоставляющей маневровые локомотивы на подъездных путях к порту Усть-Луга [6].

Акционерная структура компании по состоянию на 30 июня 2015 года[7]:

• 80 % — структуры Геннадия Тимченко
• 13 % — структуры Андрея Бокарева и Искандара Махмудова
• 7 % — Андрей Филатов

Председатель совета директоров — Ромашов Игорь Валерьевич (со 2 ноября 2011 года)[8].

С 12 марта 2012 года обязанности генерального директора исполняет Владимир Михайлович Соколов[9]. C 01 июля 2013 года Владимир Соколов назначен генеральным директором «Трансойла»[10].

Трансойл

В 2011 году «Трансойл» в своих рекламных материалах в отраслевых изданиях начинает себя позиционировать как группа компаний[11], в которую, кроме ООО «Трансойл», входят:

• ООО «Транссервис» (Омск)
• ООО «Транспортный лизинг» (Санкт-Петербург, приобретение, передача в финансовую и операционную аренду единиц железнодорожной техники)
• ООО «Трансойл-Сервис» (Санкт-Петербург, услуги локомотивных бригад для собственных поездных формирований, техническое обслуживание и текущий ремонт тепловозов,подготовка железнодорожных цистерн для отгрузки нефтепродуктов, ремонт подвижного состава)

По данным газеты «Ведомости», в конце 2000-х годов «Трансойл» фактически монополизировал ряд экспортных маршрутов, в частности, по перевозке нефтепродуктов в прибалтийские порты с нефтеперерабатывающего завода в Киришах, принадлежащего «Сургутнефтегазу»[12]. По состоянию на октябрь 2011 года более 70 % объёмов перевозок компании обеспечивали «Роснефть», «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть»[8].

Локомотивный парк компании на 2005 год составлял более 20 единиц[13].

• Официальный сайт компании