Трамвай № 701 (Дюссельдорф)

Линия трамвая № 701 является в Дюссельдорфе одной из важнейших[1], старейших и наиболее протяжённых. Она была открыта в 1908 году; в 2008 году праздновалось её столетие[2]. Протяжённость — 17,68 км. В год услугами линии пользуется 17 миллионов пассажиров. Пересекает столицу Северного Рейна- Вестфалии с севера (от административного района Рат) на юг (до административного района Бенрат) и соединяет все наиболее важные районы города.

701
Маршрут
Отправка район Рат
Конечная район Бенрат
Основные остановки 38 штук
Протяжённость 17,68 км
Перевозчик
Организация Rheinbahn
 Медиафайлы на Викискладе
Трамвай № 701: Маршрут движения
Условные обозначения
Ледовый Дворец (ISS-Dome)(запланирована)
Валерштрассе (Wahlerstraße) (запланирована)
Рат (Düsseldorf-Rath), ж.д. станция, электропоезд S6
Ротдорнштрассе (Rotdornstraße)
Рат-Центр (Düsseldorf-Rath Mitte), платформа, электропоезд S6
Ам Шайн (Am Schein)
Хезеллерштрассе (Haeselerstraße)
Хайнрихштрассе (Heinrichstraße)
Дерендорф (Düsseldorf-Derendorf),
платформа, электропоезда S1, S6, S7
Ратер Штрассе (Rather Straße)
Мюнстерплац (Münsterplatz)
Драйэк (Dreieck)
Фенлоерштрассе (Venloerstraße)
Нордштрассе (Nordstraße)
, метротрам, поезда U78, U79
Штернштрассе (Sternstraße)
Ян-Веллем-Плац (Jan-Wellem-Platz)
Штайнштрассе (Nostraße)
, метротрам, поезда U74, U75, U76, U77, U78, U79
Берлинер Аллее (Berliner Allee)
Луизенштрассе (Luisenstraße)
Корнелиусштрассе (Corneliusstraße)
Морзештрассе (Morsestraße)
Фэрбештрассе (Färberstraße)
Каролингерплац (Karolingerplatz)
Ауф'м Хеннекамп (Auf’m Hennekamp)
Уни-Клиник (Uni-Klinik)
Христофштрассе (Christophstraße)
Зюдпарк (Südpark) , метротрам, поезд U79
Верстенер Дорфштрассе (Werstener Dorfstraße)
, метротрам, поезда U74, U77, U79
Опладенер Штрассе (Opladener Straße)
, метротрам, поезда U74, U77
Икерсвардер Штрассе (Ickerswarder Straße)
, метротрам, поезда U74, U77
Эльбрухштрассе (Elbruchstraße)
, метротрам, поезда U74, U77
Хольтхаузен (Holthausen)
, метротрам, поезда U74, U77
Нидерхайд (Niederheid)
, метротрам, поезд U74
Ам Триппельсберг (Am Trippelsberg)
, метротрам, поезд U74
Шёне Аусзихт (Schöne Aussicht)
, метротрам, поезд U74
Каппелер Штрассе (Kappeler Straße)
, метротрам, поезд U74
Шлёсс (Дворец) Бенрат (Schloss Benrath)
, метротрам, поезд U74
Урденбахер Аллее (Urdenbacher Allee)
, метротрам, поезд U74
Бенрат ж.д. вокзал (Benrath-S Bahnhof)
, метротрам, поезд U74, электропоезда S6, S68, RE1, RE5
Бенрат Бетрибсхоф (Benrath Betriebshof
, метротрам, поезд U74

Остановочные пункты, линия движения и достопримечательности

Всего по маршруту сооружено 38 остановочных пункта и два новых намечены на ближайшую перспективу. На 4-х из них можно делать пересадки на пригородные железнодорожные поезда, а ещё на 11-ти — на другие трамвайные и автобусные линии.

Последовательность остановок при движении с юга на север Дюссельдорфа:

  • Бенрат Бетрибсхоф (Benrath Betriebshof) . Ещё в начале XX века именно здесь заканчивался маршрут из Дюссельдорфа в Бенрат и начинались трамвайные линии через город Хильден в города Фовинкель (ныне часть Вупперталя) и Олигс (ныне часть Золингена. Здесь же находилось небольшое трамвайное вагонное депо для узкоколейных вагонов (метровая ширина путей). В 1961 году движение на Хильден было прекращено и трамвайные пути или закатаны под асфальт или же разобраны. Конечный пункт полностью реконструирован в 2010 году и теперь здесь конечная остановка не только маршрута № 701, но и метротрама № 74. Платформа низкая, рассчитанная на низкодверные вагоны новой линии метро, которую планируется ввести в производство в 2014 году. Для пассажиров устроено место отдыха под навесом. Основная трамвайная остановка для жителей восточного Бенрата. Внутри трамвайного кольца расположена стоянка для личного автомобильногог транспорта. На месте бывшего вагонного депо сохранены две открытые тупиковые рельсовые ветки, а сами сооружения реконструированы и переданы автобусному парку. Пересадочный пункт на автобусные маршруты в сторону Вупперталя и Монхайма. Следующий остановочный пункт находится в 550 метрах. Трамвайные пути проложены по Хильденской улице (Hildener Straße) и проходят под железнодорожным мостом скоростной магистрали Дюссельдорф-Кёльн. Сразу за мостом колея поворачивает направо на Хойбес-штрассе к остановке у железнодорожного вокзала.

Примечания

  1. Die Linie 701 ist unsere Hauptschlagader
  2. 100 Jahre Linie 701 (недоступная ссылка)

Литература

  • Richard Jacobi und Dieter Zeh. Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn. Von der Pferdetram zur Rheinbahn.Eisenbahn-Kurier Verlag, 1986. ISBN 3-88255-401-0

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.