Травин, Виктор Николаевич

Родился во Франкфурте на Одере в семье военнослужащего[1]. В 1984 году окончил Российскую экономическую Академию имени Г.В. Плеханова, в 1989 - Московский Государственный Университет имени М.В. Ломоносова.

В 1986 году начал свою журналистскую деятельность в редакции газеты «Московский комсомолец». В 1995 году основал тематическую полосу «Право руля!» и стал ее постоянным автором[2].

С 2004 года является автором и ведущим популярной программы «Право руля!» на радиостанциях «Арсенал», «Русская служба новостей», «Русское радио», «Маяк», «Пионер ФМ», "Авторадио", на Всероссийском конкурсе «Радиомания»-2008 победившей в номинации "Лучшее ток-шоу". С 2005 по 2008 год был ведущим на радио "Свобода"[3].

С 2010 по 2018 год вел авторскую программу «Первая передача» на телеканале НТВ[4].

Владелец бренда "Право руля!".

Журналист, писатель, общественный деятель. Один из ведущих экспертов страны в области законодательства о безопасности дорожного движения, проблем владения, пользования и распоряжения транспортными средствами.

Известен журналистскими расследованиями и выступлениями в центральных печатных средствах массовой информации, на радио и на центральном телевидении, раскрывающими проблемы коррупции в органах государственной власти, и в первую очередь - в Министерстве внутренних дел. В течение восьми лет подряд становился бессменным лауреатом всероссийской Премии «Лучший автомобильный журналист года», а по итогам 2006 года был признан лучшим журналистом-правозащитником.

Член Союза журналистов Москвы с 1988 года.

В романе Сергея Амана "Журналюги" явился прототипом одного из героев произведения — Виктора Тростникова[5].

Автор популярных книг "Право руля!", "Разоблачение ГИБДД", "Чему не учат в автошколах", "Правила вождения за нос сотрудников ГИБДД", "Разрули!"[6].

В 1999 году создал Коллегию правовой защиты и был избран ее Президентом [7].

За 25 лет правозащитной деятельности добился отмены тысяч неправомерно наложенных на водителей взысканий и пересмотра сотен дел по ДТП, на законодательном уровне предотвратил ужесточение санкций для водителей, признания незаконными некоторых положений указаний ГАИ России и приказов МВД, нарушающих законные права автовладельцев[8].

За достигнутые успехи в защите прав и законных интересов граждан, развитие юридической науки, большой вклад в развитие института адвокатуры и укрепление ее единства в 2007 году награжден Серебряной медалью имени Ф.Н. Плевако, а его имя навечно занесено в Книгу Почета российской адвокатуры.

В 2011 году избран заместителем председателя Общественного Совета при Главном Управлении МВД России по Москве, председателем комиссии по безопасности дорожного движения[9].

Организаторами Национальной Премии «Безопасность - дело каждого!» в ноябре 2014 года награжден "Знаком признания".

За большой личный вклад в укрепление взаимодействия органов внутренних дел с институтами гражданского общества, оказания помощи в воспитании личного состава в духе неукоснительного соблюдения законности награжден  Почетной грамотой Главного Управления МВД России по городу Москве.

Обладатель одной из крупнейших в России коллекции моделей железной дороги.[10]

• «Право руля!» — М.: «Армада», «Альфа-книга», 2003. — 384 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-93556-309-6.
• «Право руля! — 2». — М.: «Новый свет», 2006. — 304 с. — ISBN 5-7198-0163-4.
• «Право руля! — 3». — М.: «Эксмо», 2008. — 416 с. — 7000 экз. — ISBN 978-5-699-27502-1.
• «Право руля! — 4». — М.: «Эксмо», 2010. — 512 c. — 7000 экз. — ISBN 978-5-699-39878-2.
• «Разрули! Книга от главного защитника автовладельцев России». — М.: «Эксмо», 2016. — 320 c. — ISBN 978-5-699-93447-8.

Послужил прототипом журналиста Виктора Тростникова в романе «Журналюги»[11] московского писателя Сергея Амана.

• Биография на сайте «Право руля!»