Суджук-кале (транспорт)
«Суджук-кале» — британская парусная шхуна, а затем парусный транспорт Черноморского флота Российской империи, в некоторых российских источниках также ошибочно упоминается как бывший турецкий транспорт.
| Суджук-кале | |
|---|---|
| англ. Vixen | |
.jpg.webp) «Суджук-кале» в составе российского флота на рисунке Е. В. Войшвилло |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | парусный транспорт |
| Тип парусного вооружения | шхуна |
| Организация | Черноморский флот |
| Введён в эксплуатацию | 1837 год |
| Выведен из состава флота | 1858 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 21,1 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 4,5 м |
| Движитель | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 4 |
Описание судна
Транспортное двухмачтовое судно с деревянным корпусом и парусным вооружением шхуны. Длина судна составляла 21,1 метра[комм. 1], а ширина 4,5 метра[комм. 2]. Вооружение судна в составе российского флота состояло из 4-х орудий[1][2][3].
История службы
В составе Британского флота
В составе Российского флота
В 1837 году крейсерскими судами российского флота британская шхуна Vixen с грузом контрабанды была захвачена у кавказского побережья. В том же году судно под именем «Суджук-кале» было включено в состав Черноморского флота России в качестве транспорта[1].
В кампании с 1837 по 1850 год использовался для перевозки грузов между портами Азовского и Чёрного морей. В 1850 году подвергся тимберовке в Севастополе[2].
С 1851 по 1853 год нёс брандвахтенную службу в Очакове[2][4].
В кампанию 1856 года совершал плавания по Бугу и Бугскому лиману с гардемаринами на борту, во время плаваний проводилась опись берегов между островом Березань и устьем Днепровского лимана. В следующем 1857 году также выходил в плавания по той же реке и лиману[5][6][7].
По окончании службы в 1858 году транспорт «Суджук-кале» был исключён из списков судов Черноморского флота[2].
Командиры транспорта
Командирами транспорта «Суджук-кале» в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:
- А. Ф. Варпаховский (1837—1838 годы);
- А. Л. Альбрант (1839—1840 годы);
- А. И. Наумовский (1844—1851 годы);
- капитан-лейтенант Н. Ф. Рамклу (с 1852 года до июля 1853 года)[8];
- лейтенант А. И. Жевахов (с июля 1853 года)[9];
- лейтенант И. О. Дефабр (1856—1857 годы)[10];
- лейтенант Э. И. Викорст (1857 год)[11].
Примечания
- Комментарии
- Источники
- Веселаго, 1872, с. 763.
- Чернышёв, 2002, с. 412.
- Широкорад, 2007, с. 388.
- Веселаго X, 2013, с. 109.
- Веселаго IX, 2013, с. 398.
- Веселаго X, 2013, с. 43.
- Веселаго XI, 2013, с. 583.
- Веселаго XI, 2013, с. 279.
- Веселаго X, 2013, с. 108—109.
- Веселаго X, 2013, с. 42—43.
- Веселаго IX, 2013, с. 397—398.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.