Струнный мост (Иерусалим)
«Струнный мост» (ивр. גשר המיתרים) — вантовый железнодорожно-пешеходный мост, построенный в 2008 году в Иерусалиме по проекту Сантьяго Калатрава. Известен также под названием «Арфа Давида».
| Струнный мост | |
|---|---|
 | |
| 31°47′20″ с. ш. 35°12′00″ в. д. | |
| Официальное название | Гешер ха-Мейтарим (ивр. גשר המיתרים) |
| Область применения | железнодорожный, пешеходный |
| По мосту проходит | Иерусалимский скоростной трамвай, пешеходная дорожка[d] и Red Line (Jerusalem Light Rail)[d] |
| Пересекает | Перекрёсток улицы Шазар и Бульвара Герцля |
| Место расположения | Иерусалим, Израиль |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Вантовый мост |
| Материал | конструкционная сталь |
| Общая длина | 360 м |
| Ширина моста | 14,82 м |
| Высота конструкции | 118 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | Сантьяго Калатрава |
| Начало строительства | 2005 год |
| Открытие | 25 июня 2008 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
В ночь на 12 апреля 2007 года у главного въезда в Иерусалим со стороны Тель-Авива (шоссе № 1) началось возведение подвесного моста длиной 360 метров и высотой 6 метров. Он соединил улицы Яффо и Сдерот Герцль. Компания «Мория», осуществляющая строительство моста, распространила в пресс-релизе заявление, что из имеющихся в мире метромостов иерусалимский мост будет самым крупным. По типу конструкции мост является вантовым. 119-метровая опорная мачта и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 66 струн диаметром 5 см, каждая из которых натянута между мачтой и своим сегментом моста. По мосту проложены рельсы иерусалимского трамвая, также по мосту открыто пешеходное движение. Автор проекта — Сантьяго Калатрава. Данная конструкция стала первым подвесным мостом в Иерусалиме[1]. Полная стоимость проекта — 220 миллионов шекелей.
Двумя годами раньше Сантьяго Калатрава построил по похожему проекту пешеходный мост в Петах-Тикве.