Спасательный круг

Спасательный круг — средство для оказания помощи утопающим. Является поплавком из твердого плавучего материала в форме тора («бублика») или подковы. Окрашивается в яркий, заметный цвет — ярко-оранжевый или красный, возможно, с несколькими белыми полосами. На круге закреплён леер.

Спасательный круг на судне

Своим появлением спасательный круг обязан известному изобретателю эпохи Возрождения Леонардо да Винчи, разработавшему проекты лодки, танка и парашюта. Он нарисовал эскиз приспособления, но не составил описания, поэтому науке неизвестно, из чего и как да Винчи предполагал изготавливать свой круг.

В 1915 году сэра А. Конана Дойля приглашали для консультаций в Главный морской штаб королевского флота Великобритании. И вскоре на флоте в перечень обязательного оснащения были введены спасательные круги[1].

Характеристики

Стандартный спасательный круг имеет внешний диаметр (D) 760–680 мм, внутренний (a) — 440 мм, ширину кольца — 100–160 мм, толщину круга — 80–100 мм.[2] Масса спасательного круга не менее 2,5 кг[2], а плавучесть должна составлять примерно 14 кг[3].

Круг может быть как изготовлен целиком из пробки[2], так и быть сделан из пенопласта или пенополиуретана с оболочкой из ПВХ[3].

Согласно Правилам Речного Регистра (ч.3 «Комплектация судов спасательными средствами»)[4], обязательна комплектация кругами спасательными — 2 шт. на судах менее 30 м и 4 шт. на судах более 30 м[3].

В России характеристики спасательных кругов регламентирует ГОСТ 19815-74[3].

Испытания

Спасательные круги испытывают на прочность бросанием их на ребро о землю с высоты 3 м или в воду плашмя с высоты 10 м.[2] При этом круг не должен получать механических повреждений.

Плавучесть круга проверяют, подвешивая к нему в пресной воде груз в 14,5 кг (для малого круга с диаметром 680 мм — 8 кг) на 24 часа, а затем еще 1 кг на 15 мин[2].

Использование

Человек надевает круг на себя так, чтобы он находился у него подмышками. В таком состоянии можно продержаться на плаву длительное время.

Кругом могут воспользоваться и двое, в таком случае они должны держаться за леер, укреплённый с внешней его стороны[2].

См. также

Примечания
  1. яндекс (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2085 дней])
  2. Спасательное дело, раздел учебника судоводителя любителя.
  3. Спасательные жилеты и круги
  4. Сами правила распространяются за плату, см. например, здесь Архивная копия от 15 декабря 2008 на Wayback Machine или здесь.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.