Словацкие воздушные силы
Словацкие воздушные силы (словацк. Slovenské vzdušné zbrane) — название ВВС Первой Словацкой республики. Возникли после раздела Чехословакии, прекратили существование после начала Словацкого национального восстания, когда вооружённые силы Словакии были разоружены немцами.
Словацкие воздушные силы словацк. Slovenské vzdušné zbrane | |
---|---|
![]() Эмблема ВВС "государства Словакия" | |
Годы существования | 1939 — 1944 |
Страна |
![]() |
Тип | военно-воздушные силы |
Участие в |
Словацко-венгерская война (1939) Вторая мировая война (1939-1944) |
![]() |
История
В результате немецкой оккупации и расчленения Чехословакии, 14 марта 1939 года было создано марионеточное «государство Словакия» (Slovenský štát). Находившиеся в регионе подразделения восточной армии Чехословакии с 14 марта 1939 года перешли в подчинение правительству Й. Тисо.
В Братиславе была открыта немецкая авиационная миссия[1], военнослужащие «люфтваффе» занимались обучением и военной подготовкой пилотов, военнослужащих и технического персонала словацких военно-воздушных сил.
23-31 марта 1939 года словацкие военно-воздушные силы участвовали в оборонительных боях против войск Венгрии, которые захватили часть территории в восточной части Словакии. В ходе боевых действий, ВВС Словакии потеряли 10 самолётов. Первым сбитым самолётом был венгерский Fiat CR.32, который сбил 24 марта 1939 года Франтишек Гановец.
В дальнейшем, после начала немецкого вторжения в Польшу в сентябре 1939 года войска Словакии при поддержке ВВС совершили вторжение на территорию Польши и принимали участие в боях с подразделениями польской армии.
- в боевых действиях против Польши в сентябре 1939 года участвовала одна эскадрилья истребителей Avia B.534[2].
После нападения Германии на СССР, 23 июня 1941 года правительство Й. Тисо объявило войну СССР и отправило на восточный фронт подвижную группу «Калинчак» и «Словацкий экспедиционный корпус», которые участвовали в боевых действиях против советских войск. Кроме того, словацкие части несли охранную службу и участвовали в борьбе с советскими партизанами на оккупированной территории СССР[3].
- в конце июля 1941 года на Восточный фронт были отправлены шесть авиаэскадрилий военно-воздушных сил Словакии (в том числе, три эскадрильи истребителей Avia B.534[2]).
29 июля 1941 года словацкий истребитель Avia B-534 сбил первый советский самолёт — И-16 в районе Киева. Последний сбитый самолёт Ла-5 сбил 27 октября 1943 года Франтишек Гановец в районе Керчи. После этого словацкие эскадрильи были возвращены в Словакию где обороняли территорию от налётов американских и английских бомбардировщиков.
В дальнейшем, немецкими инструкторами была подготовлена 13-я истребительная авиаэскадрилья 13. (Slowakei) Staffel, которая получила немецкие истребители Messerschmitt Bf.109E3, была включена в состав немецкой Jagdgeschwader 52 и принимала участие в боевых действиях против СССР под наименованием 13.(Slow.)/JG52[4].
В целом, в войне против СССР непосредственно участвовал один авиаполк ВВС Словакии: 160 самолётов (в том числе, 16 истребителей Messerschmitt Bf.109E3, 25 истребителей Avia B.534, 30 лёгких бомбардировщиков Letov Š-328 и др.)[3].
18 апреля 1943 года один бомбардировщик Avia B.71 словацких военно-воздушных сил совершил перелёт в Турцию[5]
После начала Словацкого национального восстания, в ходе которого на сторону восставших переходили военнослужащие и подразделения словацкой армии, 29 августа 1944 года немецкое командование начало разоружение словацкой армии, военнослужащие которой не оказывали сопротивления немецким войскам. В дальнейшем, некоторые офицеры и солдаты словацкой армии продолжили военную службу на стороне гитлеровской Германии, часть солдат была демобилизована, однако значительная часть военнослужащих (оказавших поддержку восставшим) была отправлена в концентрационные лагеря[6].
Таким образом, военно-воздушные силы Словакии прекратили своё существование, однако часть личного состава и авиатехники оказались в распоряжении повстанцев.
- В распоряжении повстанцев оказались три истребителя Avia B.534, предпринявшие попытку взлететь с аэродрома «Три дуба» (два из них были сожжены немцами на взлёте, третий — сожжён экипажем, чтобы не допустить захвата самолёта противником)[2]. Некоторые лётчики участвовали в боях с немецкой авиацией (до 18 октября 1944 года, когда Франтишек Гановец сбил немецкий Ju-88).
- Некоторые лётчики перелетели в расположение советских войск: так, 30 августа 1944 года на сторону советских войск совершили перелёт — заместитель командующего Восточно-словацкой армии, полковник Генерального штаба Словакии Вильям Тальский и майор военно-воздушных сил Словакии Тринка с группой офицеров и военнослужащих словацкой армии. Вместе с ними в расположении советских войск приземлилась авиагруппа из 27 самолётов военно-воздушных сил Словакии (6 «Фокке-вульф-189», 3 «Мессершмитт-109» и 18 транспортных самолётов)[7].
Список асов Словацких воздушных сил
Имя | Подтверждённые победы | Неподтверждённые |
---|---|---|
Ян Режняк | 32 | 5 (?) |
Изидор Коварик | 28 | 1 (?) |
Ян Гертхофер | 26 | |
Франтишек Циприх | 15 | 3 (?) |
Франтишек Брезина | 14 | |
Антон Матушек | 12 | |
Йозеф Штаудер | 12 | |
Павол Зеленяк | 12 | |
Рудольф Божик | 12 | 1 (?) |
Владимир Кришко | 9 | 1 (?) |
Александр Герич | 9 | |
Йозеф Янкович | 7 | 2 (?) |
Франтишек Гановец | 6 | 2 (?) |
Рудольф Палатицкий | 6 | 1 (?) |
Штефан Мартиш | 5 | 1 (?) |
Юрай Пушкар | 5 | |
Штефан Оцвирк | 5 | |
Самолеты Словацких воздушных сил
- Fieseler Fi 156 Storch
- Focke-Wulf Fw 189 Uhu
- Heinkel He 111
- Junkers Ju 52
- Junkers Ju 87
- Messerschmitt Bf 109E-7
- Messerschmitt Bf 109G-6
- Avia B-71
- Avia B.534
- Savoia-Marchetti SM.84 — в 1942-43 гг. 10 самолётов SM.84bis были переданы Италией Словацким воздушным силам.
Примечания
- Ф. Функен, Л. Функен. Вторая мировая война 1939—1945: Великобритания — Германия — Франция — Италия — Финляндия — Норвегия — Хорватия — Словакия — Богемия и Моравия — Русские легионы 1939—1943 гг. Пехота — Кавалерия — Бронетанковые войска — Авиация — Флот. / пер с франц. М., ООО «Издательство АСТ» — ООО «Издательство „Астрель“», 2002. стр.126
- Avia B.534 // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. М., «АСТ», «Астрель», 2006. стр.28-29
- д. ист. н. В. В. Марина. Словакия в войне против СССР. 1941—1945 годы // журнал «Новая и новейшая история», № 4 (июль-август), 2011. стр.35-53
- Han Werner Neulen. In the Skies of Europe: Air Forces Allied to the Luftwaffe 1939—1945. Ramsbury (Marlborough/Wiltshire): The Crowood Press, 2000. pp.184-94
- B-71
- И. С. Конев. Записки командующего фронтом. М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003. стр.297
- И. С. Конев. Записки командующего фронтом. М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003. стр.296
Литература и источники
- А. В. Котлобовский. ВВС Словакии на Восточном фронте в 1941 году // «Авиация и время», № 2, 1999