Сладков, Николай Михайлович

Николай Михайлович Сладков (19231998) — советский лётчик, заслуженный пилот СССР (1973), Пилот первого класса (1958).

Николай Михайлович Сладков
Дата рождения 15 декабря 1923(1923-12-15)
Место рождения
Дата смерти 21 сентября 1998(1998-09-21) (74 года)
Место смерти
Страна
Род деятельности лётчик
Награды и премии

Биография

Родился 15 декабря 1923 года в селе Ковшино[К 1] в семье рабочего и швеи.

В июне 1941 года — выпускник Яхромской средней школы Дмитровского района — в возрасте 17-ти лет добровольцем вступил в ряды Красной Армии в подмосковный гарнизон противовоздушной обороны.

Участие в Великой Отечественной войне

В октябре 1941 года направлен в летную школу города Арзамаса, которую успешно окончил в 1943 году в городе Павлодаре. После окончания спецпрограммы ночных бомбардировщиков в городе Новосибирске осенью 1943 года направлен пилотом 8-го транспортного полка 1-ой перегоночной авиадивизии, в составе которой перегонял самолеты Си-47 Дуглас из Фэрбенкса через Берингов пролив, районы Чукотки и Якутии до Красноярска. Трасса Аляска — Сибирь названа «Трассой мужества».

В августе 1945 года был направлен на Дальневосточный фронт. Принял участие в разгроме милитаристской Японии, выполняя задания командования ВВС фронта по высадке десанта и доставке боеприпасов.

После подписания Акта о капитуляции Японии 2 сентября 1945 года продолжил службу в составе Маньчжурского управления ГВФ, после реформирования которого в июле 1946 года был зачислен пилотом 234-го отряда спецприменения, откуда в 1947 году вновь был призван в армию сроком на семь месяцев.

Демобилизовался в феврале 1948 года.

Послевоенные годы

Николай Михайлович вернулся в 234-й отряд Якутского управления гражданского воздушного флота СССР и всю свою трудовую и личную жизнь связал с освоением Якутии. Летал вторым пилотом, потом командиром ВС (воздушного судна). Освоил самолеты: По-2, С-47, ТС-62, Ли-2, Ил-14, Ан-24, налетал безаварийно свыше 20-ти тысячи часов, подготовил более 70-ти командиров кораблей, был первооткрывателем многих воздушных трасс Якутии. Сладков Н. М. принимал непосредственное участие в открытии алмазных месторождений на западе Якутии, за что в 1957 году был награжден Орденом «Знак почета» и Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Якутской АССР. В 1963 году Николай Михайлович был удостоен высшей награды Родины — Ордена Ленина. В 1967 году назначен пилотом-инструктором на самолете Ан-24, а в 1970 году — назначен командиром авиаэскадрильи самолетов Ан-24 271-го летного отряда и проработал в этой должности вплоть до освобождения с летной работы по состоянию здоровья в 1979 году. За освоение новой техники в Якутии, обучение и подготовку летных кадров, за безаварийную работу в 1973 году Сладкову Н. М. Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено звание «Заслуженный пилот СССР». С 1981 года и до ухода на пенсию Николай Михайлович работал начальником летно-методического кабинета 17-го Учебно-тренировочного отряда Якутского управления гражданской авиации. 4 января 1988 года Сладков Николай Михайлович вышел на пенсию и осенью 1989 года вместе с женой переехал на постоянное место жительства в город Измаил Одесской области. 23 сентября 1998 года в честь скромного солдата, патриота и труженика своей страны, Сладкова Николая Михайловича прозвучал прощальный залп автоматчиков.

Награды

Почётные звания

Заслуженный пилот СССР (17.08.1973) Указом Президиума Верховного Совета СССР.

Комментарии

  1. Село Ковшино[1] не сохранилось, ныне — в составе города Яхрома Московской области.

Примечания

  1. См. на карте 1917 года

Литература

  • Биография, лично изложенная Сладковым Н. М.
  • Выписка от 15.04.1991 г. из личного дела Сладкова Н. М. За номером 3/5085.
  • Выписка из летной книжки Сладкова Н. М., заверенная командиром Якутского объединённого авиаотряда В. И. Кузьминым.
  • Книга «Трасса Мужества Аляска — Сибирь», (2012). Авторы И. Е. Негенбля, Ю. К. Антонов и В. В. Филиппов.
  • Книга «Авиация в Якутии», (1985). −141, 142с. Авторы: Зуев Ю. Н., Остапенко Ю. А., Бородин О. П.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.