Ситников, Анатолий Викторович

Анатолий Викторович Ситников (1920, Грозный ― 1943, Финский залив) — советский лётчик-истребитель морской авиации. Участник Великой Отечественной войны. Сержант.

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Ситников; Ситников, Анатолий.
Анатолий Викторович Ситников
Дата рождения 1920(1920)
Место рождения Грозный, Грозненский округ, Терская область, РСФСР
Дата смерти 21 мая 1943(1943-05-21)
Место смерти Финский залив, Кингисеппский район, Ленинградская область, РСФСР, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск морская авиация
Годы службы 1939–1943
Звание
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии

В Рабоче-крестьянской Красной армии служил в 1939―1943 годах. На фронте с июня 1942 года. Участник обороны Ленинграда.

Пилот 71-го истребительного авиационного полка 61-й истребительной авиационной бригады ВВС Балтийского флота сержант А. В. Ситников в воздушном бою в районе острова Лавенсаари 21 мая 1943 года на истребителе И-153 тараном уничтожил истребитель Bf-109G-2 ВВС Финляндии. При таране самолёта противника погиб.

Посмертно награждён орденом Красного Знамени.

Биография
Анатолий Ситников в школьные годы

Анатолий Ситников родился в 1920 году в Грозном[1]. Жил на улице Первомайской (ныне улица шейха Али Митаева)[2]. Окончил среднюю школу № 2 и Грозненский аэроклуб[3].

В 1939 году был призван на срочную службу в Рабоче-крестьянскую Красную армию[1]. В начале войны, по всей видимости, окончил школу младших авиационных специалистов. На фронте с июня 1942 года в должности авиационного моториста 21-го истребительного авиационного полка 61-й авиационной бригады ВВС Балтийского флота. В августе того же года написал рапорт о переводе в истребительную авиацию. После переподготовки в декабре 1942 года был направлен пилотом в 71-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота[4].

В составе 1-й эскадрильи полка в январе 1943 года участвовал в операции «Искра», в результате которой была частично прорвана блокада Ленинграда. В этот период совершил 30 боевых вылетов на прикрытие наземных войск и штурмовку переднего края обороны противника. После завершения операции был переведён в 3-ю эскадрилью, которая с февраля 1943 года базировалась на острове Лавенсаари[4].

С февраля по май 1943 года сержант Ситников произвёл 56 успешных боевых вылетов, в том числе 23 ― на разведку, 19 ― на прикрытие своих кораблей, 7 ― на отражение налётов вражеской авиации. Ещё 7 боевых вылетов совершил ведущим пары в составе четвёрок И-153 на бомбардировку малоразмерных целей в Финском заливе, в ходе которых были потоплены два сторожевых катера противника[4].


Подвиг

Ранним утром 21 мая 1943 года[4][5] из Кронштадта с грузом для гарнизона острова Лавенсаари в сопровождениии двух сторожевых катеров вышел сетевой заградитель «Онега» под командованием капитан-лейтенанта Я. В. Сапунова. Скоро он был замечен и обстрелян артиллеристами финской береговой батареи. Поставив дымовую завесу, моряки благополучно миновали заставу противника, но на их поиски вылетели два финских самолёта-разведчика из состава эскадрильи LеLv34. Они обнаружили цель южнее острова Лавенсаари. Следом за ними появились 10 немецких бомбардировщиков Junkers Ju 87. Советские моряки открыли заградительный огонь, сбив «Юнкерсы» с боевого курса. Пока противник совершал противозенитный манёвр, к месту боя подоспели лётчики из 2-й эскадрильи 71-го авиаполка, летевшие на бомбардировку морских целей. В ожесточённом воздушном бою немцы потеряли два самолёта, в схватке погиб советский лётчик старший сержант А. Ф. Софьин[2][4][6][7].

Лейтенант Тауно Сааласти

В итоге советские истребители прижали противника к воде. Беспорядочно сбросив бомбовую нагрузку, немецкие лётчики стали уходить в сторону финского побережья. Используя значительное преимущество в скорости, они быстро оторвались от преследования, но в семи километрах к западу от северной оконечности Лавенсаари были перехвачены пилотами 3-й эскадрильи, поднявшимися с островного аэродрома. Схватка разгорелась с новой силой. Ещё два немецких бомбардировщика были сбиты. В это время ярусом выше пара финских лётчиков внимательно следила за схваткой внизу, не вмешиваясь в бой. Но тут от группы сражающихся отделилась «Чайка» сержанта Ситникова. Тихоходный одиночный И-153 представлялся лёгкой целью для «Мессершмидта», и Bf109 с бортовым номером МТ-228, пилотируемый лейтенантом Тауно Сааласти, устремился в атаку. Но Ситников вовремя заметил врага. Быстро совершив разворот, он пошёл в лобовую атаку. Несколько секунд истребители шли навстречу друг другу, не меняя курс, но в последний момент финский лётчик решил избежать столкновения. Однако Ситников плоскостью своего самолёта обрушился на крыло вражеской машины. От удара истребители сцепились в воздухе и, свалившись в неуправляемый штопор, развалились на части. Их обломки упали в Финский залив[6][7][8][9]. Оба пилота погибли[2][9][10]. Напарник Сааласти зафиксировал точное время гибели своего товарища ― 15 часов 28 минут[8].

12 июня 1943 года командир 71-го истребительного авиационного полка майор Н. И. Королёв представил сержанта А. В. Ситникова к ордену Ленина, но приказом командующего Краснознамённым Балтийским флотом от 15 июля 1943 года № 61 лётчик посмертно был награждён орденом Красного Знамени[4]. Несколькими днями позже Политуправлением Балтфлота была выпущена листовка, посвящённая подвигу Анатолия Ситникова.

Память
Листовка, посвящённая подвигу Анатолия Ситникова

Одна из улиц Грозного названа именем Анатолия Ситникова[11].

Примечания
  1. ЦВМА, ф. ПКМ, оп. 22, д. 48.
  2. ЦВМА, ф. 864, оп. 1, д. 273.
  3. Информационное агентство «Чечня сегодня». О подвигах чеченцев и ингушей в Великой Отечественной войне.
  4. ЦВМА, ф. 3, оп. 1, д. 617.
  5. Барышев, 2004.
  6. Иноземцев, 1981, с. 85―86.
  7. Шлесберг, 1943, с. 2.
  8. Луукканен, 2015.
  9. Huhtala, 2020, с. 170.
  10. ЦВМА, Картотека безвозвратных потерь.
  11. Улица Ситникова в Грозном. youkarta.ru. Дата обращения: 24 января 2022.

Архивные документы
  • Общедоступный электронный банк документов «Подвиг Народа в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»:
Комплект наградных документов на орден Красного Занмени.
  • Обобщённый банк данных «Мемориал»:
Послужная картотека моряков.
Картотека безвозвратных потерь.
Именной список безвозвратных потерь офицерского и сержантского состава ВВС КБФ.

Литература
  • Иноземцев И. Г. За чистое небо над Ленинградом // Тараны в северном небе. — М.: Воениздат, 1981. — С. 85―86. — 144 с.
  • Морская авиация Балтийского флота, 1916-2003 / Ю. В. Барышев и др. — Калининград: Янтарный сказ, 2004. — 253 с. — ISBN 5-7406-0788-4.
  • Луукканен, Эйно. Я сбил целый авиаполк. Мемуары финского аса. — М.: Яуза-пресс, 2015. — 224 с. — ISBN 978-5-9955-0772-7.
  • Kari Huhtala. Joukkosi eessä. 1939―1945 menehtyneet kadettiupseerit ja kadetit. — Lahti: Kadettikunta ry ja Suomen Marsalkka Mannerheimin Kadettisäätiö sr, 2020. — P. 170. — 313 p. — ISBN 978-952-99757-6-1.
  • Шлесберг М. Л. Над заливом // Ленинградская правда : газета. — 1943. — 31 июля (№ 179 (8594)). — С. 2.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.