Симферопольский техникум железнодорожного транспорта и промышленности

В октябре 1922 года в Симферополе было создано фабрично-заводское училище. Руководителем был назначен бывший машинист паровоза В. В. Соколовский. Первый набор учащихся составил 200 человек. Корпус училища располагался в одном из зданий железнодорожного вокзала (до настоящего момента не сохранилось), поблизости располагались общежитие и мастерские.

В 1940 году фабрично-заводское училище было преобразовано в железнодорожное училище №2. Количество учащихся выросло до 300 человек. Произошло укрепление материальной базы. После начала Великой Отечественной войны в мастерских было налажено изготовление труб для лёгких миномётов. В первых числах июля 1941 года началась подготовка к эвакуации училища в город Балашов Саратовской области. Вместе с Севастопольским и Сакским ремесленными училищами в железнодорожном эшелоне обучающиеся были доставлены в Керчь, затем по морю в Новороссийск, далее через Сталинград в город Балашов, где училище находилось до освобождения Крыма в 1944 году. В мае 1944 года училище было преобразовано в железнодорожное училище №1.

В 1956 году железнодорожное училище №1 было переименовано в ремесленное училище №4.

В 1960 году ремесленное училище №4 было переименовано в техническое училище №4.

В 1963 году техническое училище №4 было переименовано в городское профессионально-техническое училище №4.

В 1984 году городское профессионально-техническое училище №4 было переименовано в среднее профессионально-техническое училище №4

В 2003 году среднее профессионально-техническое училище №4 было переименовано в Симферопольское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта.

В 2014 году Симферопольское высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта было переименовано в Симферопольский техникум железнодорожного транспорта и промышленности[1].

В 2017 году техникум был переведён из здания по адресу Александра Невского, дом 15, в котором находился с 1946 года, в здание по адресу улица Марка Донского, дом 4. По официальной версии, причиной стала невозможность получить на существующее здание техникума лицензии от Рособранадзора лицензии для образовательной организации, обучающей детей[2].

• Во второй половине XVIII века на месте нынешнего здания^{[уточнить]} техникума находился одноэтажный (двадцать комнат) дворец из бутового камня (построен под непосредственным контролем князя Георгия Потёмкина). Путевой дворец был заложен 21 октября 1784 г. и был готов непосредственно к приезду Императрицы в Симферополь 26 мая 1787 года. В этот день Императрица Екатерина II отобедала в этом путевом дворце, и в память о своём пребывании в Симферополе посадила в саду при дворце три шелковицы;
• После 1784 года путевой дворец использовался как канцелярия и жильё правителя Таврической области В.Каховского, после — С. Жегулина;
• В конце XVIII века в здании располагались офицерские казармы и госпиталь;
• C 1802 г. здесь размещалась канцелярия Таврического губернатора и некоторые другие административные учреждения губернии;
• В 1823—1826 гг. по проекту губернского архитектора И.Колодина, был достроен второй этаж здания(материалы для строительства поставлял перекопский купец третьей гильдии В.Шубников);
• В 1830 году во дворе дома была открыта первая губернская типография, где печаталась газета « Таврические губернские ведомости»;
• В 1854 году, во время Крымской (Восточной) войны в здании, где в XX веке разместится техникум, располагался военный госпиталь. В это время в госпитале трудился великий русский хирург Николай Пирогов;
• В 1855 году госпиталь посетил император Александр II;
• В начале XX века в здании будущего техникума проходили курсы по подготовке работников в волостные земства. В 1917—1918 гг ими заведовала Фанни Каплан.
• В 1918 году в здании располагался Совет народных комиссаров республики Таврида с Н. Г. Слуцким во главе;
• В 1918—1919 — здесь размещались властные органы крымских краевых правительств;
• В 1946—1947 гг. был надстроен третий этаж, а также изменён фронтон.

В настоящее время техникум ведёт подготовку специалистов по следующим специальностям:

• организация перевозок и управления на железнодорожном транспорте;
• обслуживание железнодорожных сооружений и объектов путевого хозяйства;
• эксплуатация и ремонт подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования;
• строительство и эксплуатация зданий и сооружений;
• экономика предприятия.

• Прогулки по улицам Симферополя