Сан-Донато (станция)

Сан-Дона́то — железнодорожная станция Свердловской железной дороги, в черте города Нижний Тагил (Россия), в жилом районе Рудник им. III Интернационала.

Станция
Сан-Донато
Чусовская — Екатеринбург
Свердловская железная дорога
57°58′12″ с. ш. 59°57′21″ в. д.
Отделение ж. д. Нижнетагильское отделение
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1910[1]
Тип сортировочная, пассажирская
Классность 5
Количество платформ 2
Количество путей 9
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1935 год
Свердловск — Гороблагодатская[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к Улица Пиритная, улица Эстакадная, улица Московская
Расположение Нижний Тагил, Свердловская область.
Расстояние до Москвы 1786 км 
Расстояние до Перми 357 км 
Расстояние до Екатеринбурга 143 км 
Код в АСУЖТ 770207
Код в «Экспресс-3» 2030134

На станции Сан-Донато останавливаются электрички Нижний Тагил – Чусовская, Нижний Тагил – Верхотурье, Нижний Тагил – Серов. Через станцию Сан-Донато транзитом следуют пассажирские поезда: 84Е/84М «Приобье — Серов — Москва — Приобье», 49/50 «Екатеринбург — Нижний Тагил — Москва — Екатеринбург», 603/604 «Екатеринбург — Соликамск — Екатеринбург»[3].

Название

В 1827 году один из представителей знаменитого рода уральских промышленников Демидовых — Николай Демидов купил у монахов Санта-Кроче владение Сан-Донато во Флоренции и начал строительство великолепной виллы на этом месте.[4] Строительство было завершено в 1831 году уже после его смерти его сыном Анатолием Демидовым. В 1841 году он женился на племяннице Наполеона I Матильде Бонапарт. Незадолго до свадьбы Демидов получил от великого герцога Тосканы Леопольда II титул Князя Сан-Донато, так как отец Матильды желал, чтобы она осталась принцессой.[4]

Однако, княжеский титул Демидова не признавался в России. Когда Николай I узнал о новоиспечённом князе, то сказал: «Пусть он там только князем и остаётся». После смерти в 1870 году бездетного Анатолия Демидова его состояние и титул перешли по наследству его племяннику Павлу Демидову. В феврале 1872 года итальянский король Виктор Эммануил II подтвердил его права на титул, а в июне того же года княжеский титул за ним признал и российский император Александр II.[4] Для того чтобы владеть этим титулом в России, необходимо было владеть имением с таким названием и в России.[5]

Поэтому, в 1878 году при открытии Уральской горнозаводской железной дороги одна из станций получила название Сан-Донато.

История

Изначально на станцию выходили пути, соединяющие Высокогорский и Меднорудянский рудники, Нижнетагильский и Выйский заводы.[6]

В начале XX века Сан-Донато была превращена в узловую станцию, сюда перенесли основной склад продукции заводов.[6] В 1908—11 годах была построена Алапаевская (Салдинская) железнодорожная ветка, напрямую связавшая Салдинские заводы с предприятиями Нижнего Тагила. Через Сан-Донато ветка соединялась с общероссийской железнодорожной сетью.

В начале XX века рядом со станцией были обнаружены богатые месторождения меди. В связи с их разработкой рядом со станцией возник одноименный посёлок. В 1927 году он был переименован в посёлок Рудник им. III Интернационала, а позже вошёл в состав Нижнего Тагила в качестве жилого района.

В середине XX века железнодорожная ветка, проходившая через Сан-Донато, была электрифицирована.

В 80-е годы XX века было снесено здание вокзала.

Персоналии

На этой станции 12 сентября 1936 года в своем служебном вагоне был арестован Юрий Пятаков.[6]

В культуре

На станции проходили съёмки документального фильма «Алло, это Сан-Донато?» Анатолия Балуева.

Упоминается в книге Анатолия Рыбакова «Бронзовая птица» в связи с поисками клада Демидовых.

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  3. | Расписание поездов Екатеринбург — Соликамск
  4. Князья Сан-Донато (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 января 2012. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  5. Фонд «Данте Алигьери» (недоступная ссылка)
  6. ТОС микрорайона Рудник им. III Интернациона - Историческая справка о Руднике

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.