Розенберг, Игорь Наумович

Игорь Наумович Розенберг (род. 12 августа 1965) — российский ученый, специалист в области теории систем и управления, теории графов и гиперграфов, нечетких множеств, информационных и геоинформационных технологий.

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Розенберг.
Игорь Наумович Розенберг
Дата рождения 12 августа 1965(1965-08-12) (56 лет)
Страна

 СССР

 Россия
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Награды и премии и др.

Доктор технических наук, профессор, научный руководитель АО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» (АО «НИИАС»).

Биография

В 1987 году закончил Таганрогский радиотехнический институт имени В. Д. Калмыкова (ТРТИ) с присвоением квалификации инженера-электрика.

1987—2000 гг. работал инженером-программистом, заведующим сектором, заведующим объединенным научно-исследовательским отделом ТРТИ и Института проблем информатики Российской академии наук (ИПИ РАН) в г. Таганроге.

2000—2008 гг. работал в ГУП «ВНИИАС МПС России», ранее именовавшемся НИИАС ЖТ, в г. Москве в должностях: заведующий сектором геоинформационных систем и спутниковых технологий, заведующий отделением, заместитель директора-заведующий отделением геоинформационных технологий на железнодорожном транспорте.

2008—2015 гг. работал в должностях: заместитель генерального директора-руководитель объединенного научно-технического комплекса по управлению инфраструктурой и безопасности движения, первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАС».

2015—2020 гг. советом директоров назначен генеральным директором АО «НИИАС».

В 2020 году был избран на должность научного руководителя АО «НИИАС», в которой работает по настоящее время.

И. Н. Розенберг ведет преподавательскую работу в Российском университете транспорта (ранее — Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), является заведующим кафедрой «Геодезия, геоинформатика и навигация». Одновременно с этим является членом Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», председателем научно-технического совета АО «НИИАС», членом диссертационных советов на базе Российского университета транспорта (РУТ МИИТ) и Южного федерального университета (ЮФУ), членом редакционных коллегий в журналах «Автоматика, связь, информатика», «Геоинформатика», «Железнодорожный транспорт», председателем редакционной коллегии научно-технического журнала «Надежность», главным редактором научно-методического журнала «Наука и технологии железных дорог».

Основные научные результаты
  • разработана теория интеллектуального анализа и принятия решений на основе геопространственных данных профессиональными сетевыми сообществами;
  • разработаны научные основы когнитивного управления сложными распределенными организационно-техническими системами на основе применения сетецентрической концепции, платформенно-иерархических и когнитивных моделей применительно к интеллектуальным транспортным системам, с использованием геоданных;
  • созданы специальные модели, методы и алгоритмы анализа объектов, отношений и процессов в геосистемах, описываемых нечеткими темпоральными сетями, графами и гиперграфами. Получены практически важные решения задач оптимизации живучести и безопасности нечетких сетевых структур;
  • исследованы и выработаны принципы программно-аппаратной организации перспективных сетевых геоинформационных сервисов мониторинга и анализа техногенных и природных воздействий на основе данных дистанционного зондирования и спутниковых навигационных технологий.

Награды

Лауреат Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (2019), неоднократно поощрялся за высокие результаты своей деятельности, в том числе знаком «Почётный железнодорожник» Министерства транспорта Российской Федерации (2013), знаками за заслуги в развитии ОАО «Российские железные дороги» 2 и 1 степени, медалью Петра Губонина Министерства транспорта Российской Федерации, и др.

Научные труды

И. Н. Розенберг является автором более 470 научных трудов, из них 25 монографий и 12 учебных пособий, а также 110 патентов / авторских свидетельств на изобретения.

Российский индекс научного цитирования – 8562[1], индекс Хирша по РИНЦ – 52[1], по Scopus – 8[2], по Web of Sciense – 6.

Основные монографии
  1. Методы и алгоритмы создания интеллектуальных геоинформационных систем для управления транспортными процессами: Монография. – Москва: ВИНИТИ РАН, 2019.-292с.
  2. Flows in Networks Under Fuzzy Conditions. Springer International Publishing, 2016, ISBN 978-3-319-41618-2.
  3. Теоретические основы тесной интеграции инерциально-спутниковых навигационных систем. Монография. – М.: Физматлит, 2018.
  4. Безопасность движения на железных дорогах на основе применения многофункциональных комплексных систем регулирования поездов. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008.
  5. Спутниковые технологии на железных дорогах России. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008.
  6. Интегрированная система управления железной дорогой. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008.
  7. Инновационные технологии управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008.
  8. Анализ и исследование потоков и живучести в транспортных сетях при нечетких данных. – М.: Научный мир, 2006.
  9. Решение задач размещения с нечеткими данными с использованием геоинформационных систем. – М.: Научный мир, 2006.
  10. САПР СБИС. Языки описания проектов. Издательство РГУ, 1992.
  11. Комплексные инновации в управлении сложными организационно-техническими системами. – М.: «Феория», 2010.
  12. Программные интеллектуальные оболочки геоинформационных систем. – М.: Научный мир, 2010.
  13. Графы и навигация. – М.: ВИНИТИ РАН, 2011.
  14. Нахождение живучести нечетких транспортных сетей с применением геоинформационных систем. – М.: Научный мир, 2012.
  15. Теория адаптивных систем навигации и управления железнодорожного транспорта на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и навигационных функций. – М.: ВИНИТИ РАН, 2014.
  16. Адаптивная система обеспечения точной геометрии содержания высокоскоростного пути и стратегически безопасной навигации по навигационным функциям. – М.: ВИНИТИ РАН, 2015.
  17. Графы и спутниковая навигация на графах. – М.: ВИНИТИ РАН, 2013.
  18. Анализ и решение потоковых задач в транспортных сетях в условиях нечеткости и частичной неопределенности. – М.: Научный мир, 2015.

Учебные пособия
  1. Новая технология ведения техническо-распорядительных актов станций. Учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта. – М.: Маршрут, 2005.
  2. Координатные системы в геоинформатике. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ), 2009.
  3. Автоматизированные информационные системы управления. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ), 2010.
  4. Основы геоинформатики. Учебное пособие. – М.: МИИГАиК, 2011.
  5. Графы и спутниковая навигация на графах. Учебное пособие. – М.: ВИНИТИ, 2013.
  6. Теория адаптивных систем навигации и управления железнодорожного транспорта на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и навигационных функций. Учебное пособие. – М.: ВИНИТИ РАН, 2014.
  7. Информатика и синергетика. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ) 2015.
  8. Экономико-математические методы моделирования. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ) 2015.
  9. Геоинформационные системы. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ) 2015.
  10. Аэросъемка, фотограмметрия и дистанционное зондирование. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ) 2015.
  11. Космическая геоинформатика. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ) 2015.
  12. Сбор данных для ГИС. Учебное пособие. – М.: МГУПС (МИИТ) 2015.

Примечания
  1. Анализ публикационной активности И. Н. Розенберга (РИНЦ).
  2. Анализ публикационной активности И. Н. Розенберга (Scopus).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.