Рант (обувь)

Обувной рант (рант Гудиера) - это полоска кожи, резины или пластика, проходящая по периметру подошвы обуви[1]. Механизм, использованный для этого процесса, был изобретен в 1869 году Чарльзом Гудиером-младшим, сыном Чарльза Гудиера[2]. Как отмечают историки, Гудиер-младший был частым гостем на обувной фабрике Уильяма Дж. Дадли, основателя Johnston&Murphy, где проводились ранние работы на оборудовании для сшивания подошв[3].

Схема обуви с рантом.

Конструкция

Предложенная Гудиером конструкция включает в себя пришивание ранта к верху обуви и полосе предварительно отформованного холста, проходящее кругом и приклеенного снизу к стельке обуви в качестве точки крепления для подошвы. Пространство, ограниченное рантом, затем заполняется пробкой или другим наполнителем (обычно пористым или перфорированным для воздухопроницаемости), а подошва проклеивается и сшивается с рантом. Рант обуви может быть и при других типов конструкции[4].

Технология

Процесс обработки ранта, предложенный Гудиером — это машинная альтернатива традиционному ручному методу (ок. 1500) для изготовления мужской обуви, позволяющая не только многократно менять подмётки, но и существенно ускоряющая этот процесс.

Верхняя часть обуви формируется поверх колодки и закрепляется путём пришивания кожаной, льняной или синтетической полоски (также известной как «рант») к внутренней и верхней подошве. Вместе с рантом, сшивание прочно удерживает материал вместе.

Для прострочки ранта машинным способом необходима тонкая фиксирующая полоска по периметру верхней части ранта (holdfast), использование которой образует полость, заполняемую пробковым материалом, что добавляет около 5 мм толщины подошвам. При ручной прошивке ранта фиксатор для ранта не используется, поэтому подошвы с рантом прошитые вручную (hand welted) на выходе получаются на несколько миллиметров тоньше. Последней частью обуви является подошва, которая прикрепляется к ранту с помощью шва и высокопрочного клея. Результат относительно водонепроницаем и относительно прост для замены подмёток, верхняя часть не подвергается механическим нагрузкам при смене подмёток в отличие от обуви прошитой или простроченной без ранта, поэтому её не придётся разнашивать по ноге заново. Обычно сам рант и его прострочка начинаются и заканчиваются на стыке с каблуком, но существуют и варианты с круговой прострочкой на 360°, такой способ прострочки реализован в обуви марки Allen Edmonds и образцах туфель, изготовляемых под заказ. Туфли с рантом дороже в изготовлении, надёжнее в эксплуатации, и как правило, изготовлены из более качественных материалов и сортов кожи, чем производимые на автоматизированном оборудовании с формованными подошвами. Из-за этого обстоятельства, на туфлях с формованными подошвами нередко встречается фальшивый рант, приклеенный к подмёткам для придания видимости более дорогой и качественной обуви.

Ссылки
  1. Understanding Shoe Construction: Goodyear Welt, Blake Stitch, & Cementing // Primer Magazine
  2. John Fluevog Shoe Production: The Goodyear Welt October 27, 2014
  3. Myers, William Starr. Prominent Families of New Jersey. — Clearfield Publishing. — Т. 1. — 517 с.
  4. Craft Of Goodyear Welt. Hartt.

Смотри так же
  • R.A. Salaman. The Dictionary of Leather-Working Tools с. 1700-1950 (англ.). — London: Allen & Unwin, 1986. — P. 182.
  • J.H. Thornton. Textbook of Footwear Manufacture (англ.) / Northampton College of Technology. — UK: National Trade Press, 1953. — P. 28-32.
  • Boots and Shoes (англ.) / edited by, F.Y. Golding. — London: The New Era Publishing, 1936. — Vol. VI. — P. 178.
  • Thomson, Ross. The Path to Mechanized Shoe Production in the United States (англ.). — University of North Carolina Press, 1989. — ISBN 978-0807818671.

внешние ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.