РЖД Логистика

АО «РЖД Логистика» создано 19 ноября 2010 года для оказания комплексных экспедиторских и логистических услуг.

Появление компании стало важным этапом развития транспортно-логистического блока холдинга «РЖД» и результатом перехода от модели «ОАО «РЖД» – перевозчик» к модели «холдинг «РЖД» – транспортно-логистическая компания».

«РЖД Логистика» вошла в транспортно-логистический бизнес-блок РЖД наряду с такими компаниями, как «ЖЕФКО С.А.», ОАО «Рефсервис», ЗАО «Русская тройка», ООО «ТЛЦ Белый Раст», «Транс-Евразия Лоджистикс ГмбХ» и др. В рамках холдинга «РЖД» был выделен ряд дочерних и зависимых обществ, а также структурных подразделений, каждому из которых была определена специализация в зависимости от активов, переданных в управление. АО «РЖД Логистика» при этом создавалось в формате asset-free и уже с самого начала специализировалось на организации комплексных логистических решений на базе активов других подразделений РЖД, а также внешних поставщиков.

В 2011 году появились первые девять филиалов компании, в том числе во Владивостоке, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге. В этом же году компания стала членом международной некоммерческой ассоциации «Координационный Совет по Транссибирским перевозкам» (КСТП).

Акционеры «РЖД Логистики» по состоянию на 01.01.2022 – АО «ОТЛК Логистика» (100% минус 1 акция) и АО «РЖД Управление активами» (1 акция).

За первый год своей деятельности компания обработала 1,4 млн тонн грузов, выручка составила 1,79 млрд рублей. В 2021 году объем обработанных грузов составил более 32 млн тонн, выручка - 35,1 млрд рублей.

Компания обладает следующими лицензиями и свидетельствами:

• Лицензия на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
• Свидетельство на допуск к работам на объектах капитального строительства (СРО)
• Лицензия на проведение работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну
• В 2020 г. компания была включена в Реестр таможенных представителей ФТС

• Международная ассоциация «Координационный совет по транссибирским перевозкам» (КСТП)
• Ассоциация российских экспедиторов (АРЭ)
• Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА)
• Общероссийское объединение работодателей «Российский союз промышленников и предпринимателей» (ООР «РСПП»)
• СРО «Союз Специалистов Строительства и Ремонта» (СРО «СССР»)
• Ассоциация операторов рефрижераторного подвижного состава (АСОРПС)
• Ассоциация Национальных Экспедиторов Республики Казахстан (АНЭК)
• Объединение «Порт Гамбург Маркетинг Е.B.»
• Ассоциация «Хоккейный клуб “Локомотив” г. Ярославль»
• Автономная некоммерческая организация по содействию в развитии агропромышленной деятельности «Евразийская Агрологистика»

АО «РЖД Логистика» осуществляет перевозки по международным транспортным коридорам «Восток-Запад» (в сообщении страны АТР – Россия / Европа – страны АТР; в числе стран АТР основными корреспондентами являются Китай, Республика Корея, Япония, Вьетнам)[1] и «Север-Юг» (в сообщении со странами Европы, Азербайджаном, Ираном и Индией)[2].

В 2018 году компания запустила отправки по международному транспортному коридору Вьетнам — Россия — Вьетнам[3] и и сервис скоростных грузовых перевозок — регулярные еженедельные импортные и экспортные отправки грузов в багажных вагонах по маршруту: Пекин — Москва / Москва — Пекин за 6 суток[4].

«РЖД Логистика» в 2018 году приступила к реализации ряда тестовых мультимодальных перевозок через Транссибирскую магистраль грузов из Японии в Россию в контейнерах, оснащенных датчиками температуры, уровня влажности и вибрации[5].

Компания занимается организацией цепей поставок, логистическим аутсорсингом и комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, хранением и экспедированием груза, проектной логистикой, услугами для малого и среднего бизнеса (в том числе перевозками сборных и мелких партий грузов), а также логистическим консалтингом и аудитом[6].

В 2019 году АО «РЖД Логистика» в партнерстве с АО «Российский экспортный центр» запустило проект «Агроэкспресс», направленный на развитие экспорта российской продукции АПК в провинции Китая.[7]

В марте 2020 года «РЖД Логистика» и АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» начали отправки санкционных грузов из Европы в Китай транзитом через Россию с использованием электронных «пломб».[8]

В этом же году «РЖД Логистика» запустила на базе сервиса «Грузовой экспресс» ОАО «РЖД» собственную логистическую услугу – «грузовые шаттлы».[9]

Также в 2020 году компания третий год подряд возглавила ТОП рейтинга крупнейших логистических операторов, работающих преимущественно по модели «без активов», рейтинг составлен агентством «INFOLine».[10]

В 2021 году «РЖД Логистика» и Pasifik Eurasia Logistics организовали отправку первого контейнерного поезда из Турции в Россию по маршруту Баку-Тбилиси-Карс.[11]

В этом же году компания открыла филиал в столице Казахстана.[12]

В июне 2021 года АО «РЖД Логистика» АО «Российский экспортный центр» и узбекский агрологистический оператор ООО «Uzagrologistics Centers» подписали соглашение о сотрудничестве в области развития логистического коридора Россия – Узбекистан посредством запуска поездов «Агроэкспресс».[13] Через несколько месяцев были организованы тестовые отправки, а в январе 2022 года компания создала совместное предприятие с узбекской логистической компанией ООО «UTI Transit» для расширения грузооборота между двумя странами и развития новых транспортных коридоров из Китая в Афганистан и Пакистан.[14]

АО «РЖД Логистика», Транспортная группа FESCO и финский логистический оператор Nurminen Logistics Services OY запустили регулярный интермодальный сервис доставки контейнеров Finland Bridge из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Финляндию и в обратном направлении через Владивостокский морской торговый порт (входит в Группу FESCO) и по Транссибирской железнодорожной магистрали.[15]

В 2021 году компания объявила об изменении стратегии развития и переходе от бизнес-модели без активов к модели asset-light с собственными и привлеченными активами в определенных сегментах бизнеса.[16] На сегодняшний день компания обладает собственным парком автономных рефконтейнеров[17] и парком транспортеров в оперативном управлении.

В декабре 2021 года на базе АО «РЖД Логистика» Холдинг «РЖД» совместно с венгерской CER Cargo Holding и австрийской Rail Cargo Group подписали меморандум о намерении создать совместное предприятие для оказания логистических услуг в области организации грузоперевозок из Китая через Россию и Венгрию до стран Южной Европы и Балкан.[18]

«РЖД Логистика» стала оператором маркетплейса для бизнеса «РЖД Маркет»[19], который был открыт для пользователей в конце 2021 года.

За время работы компанией запущено несколько десятков транзитных контейнерных сервисов[20], среди которых можно выделить следующие:

- Шэньян (Китай) – Эннс (Австрия) через погранпереход Забайкальск

- Дуйсбург (Германия) – Сиань (Китай) через Белоруссию и Казахстан

- Вуосаари (Финляндия) – Нава Шева (Индия) через Азербайджан

-Чанша (Китай) – Гамбург (Германия) через Монголию, Белоруссию и Польшу

- Чанша (Китай) – Будапешт (Венгрия) через Монголию, Украину и Словакию

- Из Китая в Северную Европу через Монголию и порт Бронка

- Trans-Siberian LandBridge: транзитный сервис из Японии и Корее в Европы через порты Дальнего Востока и Транссибирскую железнодорожную магистраль

- FinlandBridge: транзитный сервис из стран АТР в Финляндию и обратно через Владивостокский морской торговый порт и Транссибирскую железнодорожную магистраль

АО «РЖД Логистика» представлено 12 филиалами и 15 обособленными подразделениями в России, обладает дочерними компаниями в Китае (YUXINOU) и Европе (RZDL Multimodal, RZDL Europe, ERT), созданы совместные предприятия в Венгрии и Узбекистане.
В штате компании работает около 500 человек.

«РЖД Логистика» реализует несколько проектов, в рамках которых обеспечивает финансовую поддержку следующих спортивных клубов:

• Хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль)[21],
• Футбольный клуб «Локомотив» (Москва)[22],

• Официальный сайт компании (кит.) (англ.)