Порт Циндао

Порт Циндао (кит. 青岛, пиньинь Qīngdǎo, англ. Qingdao) — международный перегрузочный и рефрижераторный порт. Расположен в бассейне реки Хуанхэ в провинции Шаньдун в восточном Китае. Циндао считается одним из основных портов Китая, осуществляя главную роль коннектора между континентальной частью страны и всем миром[1].

Порт Циндао
кит. 青岛, англ. Port of Qingdao
Местонахождение  Китай, Циндао
Общая площадь 8090000 кв.м
Грузооборот 50 млн. т.
Форма управления Qingdao Port International Co. Ltd
Глубина у причала 4,5 м.
Дополнительные сведения
Радиосвязь 16
Сайт Официальный сайт на англ.
36°04′00″ с. ш. 120°19′05″ в. д.

История

До XVII века порт был небольшой рыбацкой деревушкой[2]. Крепость была построена в 1892[3] году при династии Цин. Тем не менее город Циндао был захвачен Германской империей в 1898 году. При немцах этот район стал важным региональным портом и использовался в экономических и военных целях. После того как Япония объявила войну Германии в рамках англо-японского союза (и взяла порт Циндао), японцы оккупировали порт Циндао и его окрестности во время осады Циндау и удерживали его до 1922 года. В 1922 году порт Циндао вернулся под управление Китая. В 1984 году порт был открыт для иностранных инвесторов вместе с 13 другими портами, и после многих лет застоя начался новый подъём для порта и города.

В 2011 году порт Циндао вместе с тремя другими китайскими портами в провинции Шаньдун на востоке Китая подписал стратегический альянс с крупнейшим портом Республики Корея. Альянс сформирован совместно портами Циндао, Яньтай, Жичжао, Вэйхай и портом Пусан и нацелен на создание совместного центра судоходства и логистики в Северо-Восточной Азии.[4]

Порт является частью морского Шелкового пути 21 века, который проходит от китайского побережья до Сингапура, в направлении южной оконечности Индии до Момбасы, оттуда через Красное море и Суэцкий канал в Средиземное море, где входит в Верхнюю Адриатику до северного итальянского перекрестка Триеста с его связями с Центральной Европой и Северным морем.[5][6]

С 2015 года в порту работает полностью автоматизированный терминал. Первая в мире подвесная монорельсовая дорога была построена в порту Циндао с 2020 года, которая может транспортировать полностью загруженные 20-футовые и 40-футовые контейнеры, и первая фаза которой будет введена в эксплуатацию в 2021 году.[7]

О порте

Порт Циндао состоит из четырёх районов — района порта Даганг, района порта Цяньвань, района нефтяного порта Хуандун (для нефтяных танкеров) и района порта Дунцзякоу, который находится в 40 км к югу от города Циндао.

Помимо контейнерного терминала Циндао Цяньвань и международного контейнерного терминала Циндао Коспорт, которые расположены в разных районах в Циндао также есть большой терминал для перевалки железной руды.[8]

Примечания
  1. Порт Циндао. ruchina.org. Дата обращения: 29 июля 2021.
  2. Port of Qingdao. World Port Source. Дата обращения: 29 июля 2021.
  3. About us. www.qingdao-port.com. Дата обращения: 9 июля 2021.
  4. архив. Четыре китайских порта объединились с крупнейшим портом РК, marine news china (2011).
  5. Новая Циндаоская модель сотрудничества BRI (англ.) // China.Org. — 2020.
  6. Может ли Новый шелковый путь конкурировать с морским шелковым путем? (англ.) // maritime executive. — 2020. — 1 января.
  7. CHENG YU. Интеллектуальная система порта Циндао - первая в мире, China Daily.
  8. Жасмин Нг. Чтобы понять, куда движется железная руда, просмотрите портовые холдинги Китая. (англ.) // Financial Review. — 2015. — 6 октября.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.