Планерная (транспортно-пересадочный узел)

«Пла́нерная» — транспортно-пересадочный узел (ТПУ), расположенный у северного выхода из метро «Планерная» в районе Северное Тушино Северо-Западного административного округа города Москвы.

ТПУ «Планерная»

Первый ТПУ в Москве, его строительство было начато в 2004 году и завершилось 15 февраля 2011 года. По некоторым независимым мнениям, фактически, представляет собой торговый центр, — и не способствует разгрузке транспортных потоков[1].

Структура

ТПУ «Планерная» имеет 6 этажей, три верхних (3-й, 4-й, 5-й) отводятся перехватывающей парковке. На −1 этаже (подвальном)[2] размещены магазины и супермаркет. Посадка и высадка пассажиров осуществляется на уличных платформах, проход к которым осуществляется только через 1-й и 2-й этажи здания[3].

По концепции в одном здании должны быть объединены:

  • автовокзал с залами ожидания и переходом от станции метро к платформам посадки пассажиров на автобусы;
  • торговые галереи
  • платная парковка на 600 машино/мест (21 тыс. м²)[4]
  • супермаркет
  • ресторанный дворик

Отзывы и критика

По мнению НИиПИ Генплана Москвы от 2012 года, основной проблемой ТПУ «Планерная» стали избыток торговых площадок и некомфортные связи между метрополитеном и платформами наземного транспорта[5].

Открытие и последующая эксплуатация ТПУ «Планерная» вызвало всплеск негодования у жителей и гостей района, которых не устроил как внешний вид, так и функционал нового ТПУ. В частности, отмечается, что само здание и построенный между ним и входом в метро навес изуродовали окрестности, а навес, помимо прочего, не выполняет своей основной функции — места основного скопления людей (выход из ТПУ и кассы метрополитена) расположены по его краю, вследствие чего туда попадает дождь и потоки воды с самого навеса. Отмечается также, что непосредственная функция транспортно-пересадочного узла — обеспечение комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой — оказалась далеко на втором плане, уступив приоритет нуждам торгового центра.

В новом ТПУ не нашлось места для маршрутных такси, а также автобусов и троллейбусов, следующих в Химки, которые в итоге были разнесены по разным сторонам от ТПУ. Перенос маршруток к южному выходу станции метро «Планерная» лишил жителей района большей части пешеходной зоны и места отдыха на прилегающей к метро площади, а также усугубил транспортную ситуацию на месте их выезда на Планерную улицу.

Проход от южного выхода станции метро «Планерная» к улице Планерная, из-за остановок маршруток и очередей на них людей, ждущих приезда автотранспорта, стал сильно затруднён.

См. также

Примечания
  1. Владимир Милов (партия «Демократический выбор»), ЛИКСУТОВ. ИТОГИ, 2014: «Построенный в 2004—2011 годах ТПУ Планерная … создать максимальные удобства торговцам и удлинить путь от метро к наземному ОТ; .. лишив владельцев автотранспорта возможности парковаться; .. ТПУ Планерная — фактически явившийся новым торговым центром у метро под маркой „транспортного узла“ — создал дополнительный приток автомобилей к метро, а не разгрузил транспортные потоки»
  2. ТПУ «Планерная» — транспортно-пересадочный узел, торговый центр, паркинг, ресторанный дворик, автовокзал
  3. Транспортно-пересадочный узел Планерная | moscowwalks.ru
  4. Собянин посетил транспортно-пересадочный узел «Планерная» в Москве | РИА Новости
  5. «ОТРАСЛЕВАЯ СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ И ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИХ СТОЯНОК» / ГУП «НИ и ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ», 2012: «Основной проблемой реализации проекта ТПУ „Планерная“ является: — Перенасыщенность объекта торговыми площадками; — Отсутствие комфортных связей между посадочными перронами наземного транспорта и станцией метрополитена.»

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.