Пешеходно-велосипедный мост через Владимирский спуск

Пешеходно-велосипедный мост через Владимирский спуск — металлический трёхпролетный балочный мост длиной 216 метров, в центральной части Киева. Открыт в мае 2019 года.

Пешеходно-велосипедный мост через Владимирский спуск
50°27′18″ с. ш. 30°31′41″ в. д.
Официальное название Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
Область применения пешеходный, велосипедный
Пересекает Владимирский спуск
Место расположения Киев
Конструкция
Тип конструкции Балочный мост
Общая длина 216 м
Эксплуатация
Стоимость 275 млн грн
Начало строительства декабрь 2018
Окончание строительства 26 мая 2019
Открытие 26 мая 2019
 Медиафайлы на Викискладе

История

Идеи по сооружению пешеходного моста из парка «Владимирская горка» (от памятника Владимиру) до Крещатого парка (Арки дружбы народов) существовали ещё в советские времена.

В конце 2017 года был представлен современный проект велосипедно-пешеходного моста (проект создала выигравшая тендер украинская фирма ООО «Проектные системы Лтд»[1]). Уже в декабре 2018 начались строительные работы. Конструкции поставлял Николаевский судостроительный завод «Океан». В конце марта 2019 работами в охранной зоне заинтересовалась ЮНЕСКО и рекомендовала остановить строительство[1].

Строительство завершились ко Дню Киева, 26 мая 2019[2]. 25 мая состоялась церемония открытия пешеходного моста; в церемонии принял участие городской глава Киева Виталий Кличко. По его словам, в строительстве моста использованы 90 % украинских материалов. Он также отметил, что строительство самого моста обошлось в 275 миллионов гривен, строительство фонтана, благоустройство территорий и прокладка сетей — около 90 миллионов, укрепление склонов — 55 миллионов гривен[3][4].

26 мая, на следующий день после открытия, в одной из секций стеклянного пола пошли трещины; позднее, 27 мая, во время замены треснувших стеклянных секций растрескалась еще одна секция[5]. В мае 2020 г. по причине треснувшего стекла мост вновь закрыли на ремонт[6]; его полностью открыли для посетителей в конце мая 2021, когда завершились ремонтные работы [7].

Конструкция

Мост имеет трёхпролетное строение с двумя опорами. Несущая балка — металлическая цельносварная, длиной 216 метров (от одного деформационного шва к другому) опирается на две промежуточные железобетонные опоры и два концевых упора. Балка имеет два изгиба в горизонтальной плоскости из архитектурно-эстетических соображений. Ширина моста от 6 метров в регулярных зонах до 14 метров в зонах смотровых площадок; высота опор превышает 30 метров[1]. Перильные ограждения выполнены из металла и стекла. Железобетонные опоры облицованы зеркальными панелями.

В местах поворота моста есть смотровые площадки со стеклянными вставками в полу. С него открываются панорамы на Левый берег, Подол, на горизонте видеется Оболонь. Под мостом проходит автомобильная дорога. К опоре, у ворот лестницы к памятнику Магдебургского права, должен быть пристроен пассажирский лифт для подъёма на мост.


См. также

Ссылки

Примечания
  1. Трагикомедия «моста Кличко». Похоже, мэр Киева останется без моста и без денег // ukraina.ru, 24.07.2019
  2. Олександр Спасибко: «У Києві почалося будівництво пішохідно-велосипедного мосту через Володимирський узвіз» (+фото, відео)
  3. В Киеве открыли пешеходный мост между Аркой дружбы народов и Владимирской горкой. https://hromadske.ua/. Громадское телевидение (25 мая 2019). Дата обращения: 25 травня 2019.
  4. В Киеве появился пешеходно-велосипедный "мост Кличко": фото // Би-би-си, 26 мая 2019
  5. Главу КГГА попросили заменить ставшие непрозрачными стекла на “мосту Кличко”
  6. На "мосту Кличко" в Киеве треснула стеклянная панель // 14.05.2020
  7. В Киеве открыли "мост Кличко" после очередного ремонта стекла // 23 мая 2021
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.