Перервинский гидроузел
Пере́рвинский гидроу́зел — гидротехническое сооружение в составе Канала имени Москвы в юго-восточной части Москвы на Москве-реке.
![](../I/Moscow_05-2017_img01_Shlyuzy_settlement.jpg.webp)
В состав гидроузла входят: водосливная железобетонная плотина с 7 пролётами, перекрытыми стальными затворами, Перервинская ГЭС, шлюз с большой камерой для пропуска крупных судов (№ 10) и шлюз с малой камерой для судов местного сообщения и прогулочных (№ 11).
История
![](../I/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%BB.JPG.webp)
Первая Перервинская плотина со шлюзом была построена в 1870-х годах в системе шлюзования Москвы-реки (на участке от Москвы до Коломны) с выходом на реку Ока. В 1923 году обветшавшая плотина была перестроена[1].
В 1932—1938 году был построен новый Перервинский гидроузел, существенно увеличивший подпор воды, что позволило открыть (по городскому участку (бьефу) Москвы-реки) сквозной путь для судов. Строительство курировало ОГПУ-НКВД, для этого в составе ГУЛАГ был создан самый большой лагерь в СССР — Дмитровлаг. Перервинский гидроузел был определён в Южный участок Дмитлага. Застройка шла в два этапа. Первый этап включал в себя постройку Перервинской плотины, шлюза № 10, деривационного канала, отсыпку дамб и закончился в 1935 году, лагеря располагались в тогдашних южных пригородах Москвы — Нагатино, Печатниках и Коломенском[2]. В 1937-38 годах осуществляется второй этап застройки — строительство шлюза № 11, ГЭС, отсыпка дамб острова, расширение и строительство внутриостровных деривационных каналов, а также строительство Посёлка Шлюзы для эксплуатационного персонала[3]. После строительства образовались четыре острова, на которых сейчас и располагается гидроузел. Для второго этапа строительства на крытых баржах привезли 15 000 заключённых Дмитлага[4], лагерь для которых, в количестве 47 бараков, располагался на Дальнем острове.
См. также
Примечания
- Поволжье. Природа, быт, хозяйство. Ленинград: Изд. Волж. Гос. Пароходства и транспечати НКПС, 1925. С. 489.
- Нагатинское эхо Дмитлага (рус.), Нагатино - это мы! (6 февраля 2018). Дата обращения 8 октября 2018.
- Забытые Моряки. Посёлок Шлюзы из цикла Нагатинские острова часть 3. Посёлок Шлюзы. (3 октября 2018). Дата обращения: 8 октября 2018.
- “Очерки истории Коломенского”, автор В.Е.Суздалев 2008 г., 184 страницы; вклейка с цветными иллюстрациями . www.mgomz.ru. Дата обращения: 8 октября 2018.
Литература
- Нестерук Ф. Я. Водное строительство Москвы. — М., 1950.
- Комаровский А. Н. Канал имени Москвы // Записки строителя / А. Н. Комаровский. — М.: Воениздат, 1972. — С. 20—78. — 264, [2] с. — 100 000 экз. (в пер., суперобл.)
- Мячин И. К. По Москве-реке: Рублёво — Беседы. — М.: Московский рабочий, 1977. — 336 с., вкл. ил. — 50 000 экз.
- Бобров А. А. Москва-река: от истоков до устья. — Жуковский: Кучково поле, 2006. — 312 с., ил. — (Родная сторона). — 4 500 экз. — ISBN 5-901679-33-4.