Передвижная церковь

Первый православный передвижной (походно-улусный) храм во имя Воскресения Христова был построен в 1724 году для принявшего православную веру внука калмыцкого хана Аюки-хана Баксадая-Дорджи (Петра Тайшина)[2][3].

В конце XIX — в начале XX веков в малонаселенных частях Российской империи, например в Олонецкой губернии, были распространены передвижные храмы. Богослужение при этом проходило не в самом храме, в заранее приготовленном доме и продолжалось 2 — 3 дня[4][5] [6] [7][8].

Плавучая церковь Николая Чудотворца.

Первый плавучий православный храм в Российской империи был создан на Волге по предложению астраханского мещанина Н. Е. Янкова в 1910 году — это был переоборудованный пароход-буксир «Пират», построенный в Англии в 1858 году[9].

Плавучая церковь получила имя святителя Николая Чудотворца[10].

В настоящее время традиция плавучих церквей была возрождена на Дону и Волге в 1990-х — 2000-х годах существовали плавучие храмы «Святитель Иннокентий» (на базе плавдебаркадера),[11], «Святитель Николай» (на базе баржи)[12], «Князь Владимир» (на базе буксира)[13], «Святой Владимир» (на базе судна «Олекма»)[14][15][16] В Новосибирске действует благотворительная плавучая церковь «Святой апостол Андрей Первозванный», совершающая рейсы по Оби[17][18][19] [20].

Суда «Святой Николай», «Атаман Атласов», «Владыка Зосима» (катер «Портовик № 10») работают в качестве плавучих церквей в Якутии на реках Лена, Алдан и Вилюй[21].В

В сентябре 2013 года плавучая часовня во имя Святителя Николая Мирликийского Чудотворца появилась на месте слияния Оби и Иртыша в Ханты-Мансийский автономный округ - Югра. Высота ее составляет 8 метров и вес 10 тонн.

Вагон-храм Русской православной церкви.

С развитием железнодорожного транспорта в России появились первые вагоны-храмы. Вначале это были сборные храмы, перевозимые по железной дороге, а к 1890 году появились и специальные вагоны-храмы[22]. В 1896 году на Путиловском заводе был построен вагон-храм для работы на Западно-Сибирской и Средне-Сибирской железных дорогах. Были вагоны-храмы и на Николаевской, Закаспийской, Среднеазиатской, Мурманской железных дорогах[23][24]. С 1898 года работал Церковь-вагон Полесских дорог Виленской епархии[25].

В 2000 году в капитально отремонтированном на Воронежском вагоноремонтном заводе вагоне был открыт передвижной храм-вагон в честь Смоленской иконы Божией Матери «Одигитрия» (Путеводительница)[26] В настоящее время вагоны-храмы работают на Северной, Октябрьской, Восточно-Сибирской и других железных дорогах[27][28].

В 2002 году руководство ОАО «Российские железные дороги» передало в дар Новосибирской епархии вагон-церковь во имя святителя Николая Мирликийского[29]. В 2005 году Восточно-Сибирская железная дорога передала в дар Иркутской епархии вагон-церковь, освященный во имя Святого Иннокентия[30]

Существуют также специальные вагоны-храмы для перевозки частей мощей православных святых[31][32].

Кроме того, имеются вагоны-храмы и у других епархий Русской православной церкви[33][34][35][36][37][38].

Передвижной протестантский дом молитвы для обслуживания пастухов на пастбищах. Франкония.

В 2003 году появились храмы Архистратига Михаила и прочих честных Небесных Сил бесплотных на базе автомобильного прицепа производства Донецкого автозавода, а также Покрова Пресвятой Богородицы на базе троллейбусного прицепа[39].

В 2006 году создана «церковь на колёсах» во имя иконы Божией Матери «Живоносный источник» Оптиной пустыни[40][41].

В 2006 г. создана сборная церковь в честь праздника «Покрова Пресвятой Богородицы» для передачи в дар сербскому народу[42].

В 2009 году на базе автомобиля «Камаз» был создан передвижной военно-полевой храм для российской армии [43][44].

В 2011 году на базе автомобиля ЗИЛ-131 для нужд верующих заключенных Красноярского края был создан передвижной храм во имя священномученика Амфилохия, епископа Красноярского[45][46].

В 2011 году был освящен храм Сыктывкарский и Воркутинский епархии в честь Архистратига Божиего Михаила на базе прицепа. Он был создан для нужд верующих, проживающих в труднодоступных местах республики Коми[47]

Православная церковь для проведения богослужений (крестные ходы) использует также арендованные у авиакомпаний самолеты и вертолеты, оборудованные храмовой утварью[48][49][50][51][52].

В марте 2012 года официальный представитель управления пресс-службы Минобороны России по ВДВ Александр Кучеренко сообщил о предложении РПЦ о включении в штат вооружений и боевой техники Воздушно-десантных войск России мобильных «надувных храмов-палаток», которые можно будет десантировать с самолётов[53].

Кроме православных мобильных храмов существуют и передвижные храмы в других конфессиях, например в протестантизме[54]. В иудаизме[55][56] и исламе[57] подобия передвижных церквей служат для целей ознакомления с основами религий.