Паровоз ИС (сайт)

Сайт был создан 22 ноября 1995 года студентом Университета штата Нью-Йорк в Стоуни-Брук в США Дмитрием Зиновьевым. Первоначально назывался «Карты и схемы железных дорог» и размещался на сервере университета. Рождение сайта позже было запротоколировано Артемием Лебедевым в его Книге рекордов НЖМД[2]. Таким образом, «Паровоз» явился первым сайтом о Российских железных дорогах, одним из первых сайтов о железных дорогах вообще, а также одним из первых сайтов Рунета.

Через некоторое время сайт был переименован в «Паровоз ИС» и переведён на английский язык. В СССР действительно выпускался паровоз с таким названием (ИС, сокращение от «Иосиф Сталин»), и этот паровоз считался одним из лучших советских паровозов, гордостью советской паровозостроительной промышленности.

Сайт номинировался на премию РОТОР[3]. Длительное время был единственным наиболее полным справочником Рунета по теме российского железнодорожного транспорта. Из-за этого люди часто принимали его за сайт РЖД, в связи с чем на главной странице до сих пор находится предупреждение «Этот сайт не является официальным сайтом ОАО „Российские железные дороги“».

«Паровоз ИС» является одним из крупнейших в мире железнодорожных сайтов. По данным на июнь 2016 года, на сайте имеется 397 тысяч фотографий на железнодорожную тематику, 4 тысячи фотографий разобранных и заброшенных линий, 50 тысяч фотографий узкоколейных железных дорог, 47 тысячи фотографий железных дорог всего мира[4] и 48 тысячи фотографий городского транспорта, карты и схемы (включая первую в Сети подробную схему железных дорог постсоветского пространства), расписания (включая первые в Сети полные интерактивные расписания поездов по России, СНГ и Прибалтике), новости, аналитические статьи, справочник технической[5] и исторической[6] информации о железных дорогах, анекдоты и многое другое. Обширная коллекция ссылок на ресурсы Интернета, посвященные железным дорогам и метрополитенам СССР, собрана в «Железнодорожном Кольце». К сайту прилагается энциклопедия «Младший брат» об узкоколейных железных дорогах постсоветского пространства.

После событий в Украине 2014 года администрация сайта отказалась от первоначальной рубрикации регионов стран бывшего СССР в своих фотогалереях по многоуровневому стандарту («страна/регион»), оставив только названия регионов. В 2019 году администрация сайта не признала переименование казахстанской столицы в Нур-Султан, в результате чего в каталоге поиска фотографий в фотогалерее по регионам она до сих пор обозначена под старым названием «Астана».

• 26 июля 1997 года Паровоз ИС попал в «Русские Кружева».
• 19 ноября 1997 года небольшая статья о сайте была напечатана в «Известиях».
• 14 мая 1998 года сайт был ссылкой дня сети Гласнет.
• 17 сентября 1998 года в статье Trainspotters Come In From Cold англоязычной газеты «The Moscow Times» упоминался автор сайта Паровоз ИС.
• В ноябре 1998 года Паровоз ИС упоминался в «Подводной лодке».
• 20 мая 1999 года о сайте писал Паравозов-News.
• 3 декабря 1999 года о Паровоз ИС писала «Листовка».
• В марте 2000 года сайт попал в газету Октябрьской железной дороги «Партнер».
• В августе 2000 года Паровоз ИС попал в обзор сайта Orientation.Ru.
• В марте 2001 года сайт отмечен в Открытом Каталоге в разделе World: Russian: Досуг: Поезда и Железные дороги".
• В октябре 2001 года на сервере Pro-MPS.ru вышел обзор сайта.

• Паровоз ИС
• Железнодорожные хобби

• Сайт «Паровоз ИС» (неопр.). Архивировано 6 декабря 2012 года.