Ораниенбаум I

Ораниенба́ум I — станция Октябрьской железной дороги в городе Ломоносове на линиях Санкт-Петербург — Калище. Название происходит от исторического названия города Ломоносова.

Станция
Ораниенбаум I
Сосновоборское направление
Октябрьская железная дорога
59°55′03″ с. ш. 29°46′19″ в. д.
Отделение ж. д. Санкт-Петербург-Витебское отделение
Дата открытия 1864[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 6
Тип платформ 2 островных
Форма платформ прямая
Выход к Кронштадтская улица
Тарифная зона 5
Код в АСУЖТ 075401
Код в «Экспресс-3» 2004645
Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 781711018050005 (ЕГРОКН)
объект № 7802093000 (БД Викигида)
 Медиафайлы на Викискладе

На станции заканчивается двухпутный участок от Санкт-Петербурга, дальше в сторону Калища идёт однопутный участок с разъездами.

История

Построен по проекту архитектора Фердинанда Миллера.

В зале ожидания первого и второго классов вдоль стен стояли большие диваны. Тут же был газетный киоск, огромные часы, стеклянный музыкальный ящик.

Была отдельная комната для приема императора и членов его семьи («царский салон»).

Описание

Здание вокзала и посадочные платформы расположены рядом с Финским заливом, у Кронштадтской улицы. Одной стороной вокзал выходит на Привокзальную площадь, другой — на первую платформу, мимо которой проходит второй станционный и к которой прилегает первый (тупиковый) путь. Имеются зал ожидания и билетные кассы. В непосредственной близости располагаются автобусные остановки городских и пригородных маршрутов.

В 2019 платформы и здание вокзала прошли косметический ремонт. На всех платформах были установлены стеклянные навесы, обновлены информационные табло и система оповещения. Тем не менее, вокзал пребывает далеко не в лучшем состоянии.

Три пути станции электрифицированы (обозначены на схеме красным цветом), имеются ещё 3 неэлектрифицированных пути (обозначены синим).

Высадка пассажиров поездов Санкт-Петербург-Балтийский — Ораниенбаум I, как правило, осуществляется на первую платформу (поезд либо прибывает на первый путь в тупик, либо после высадки пассажиров следует в один из двух тупиков, расположенных за переездом и мостом через реку Карасту), поездов следованием до Калище или Краснофлотска (отменённые с 2011 года) — на вторую платформу (поезд в этом случае проследует станцию транзитом по третьему станционному пути).

Посадка пассажиров на поезда к Балтийскому вокзалу обычно также осуществляется с первой платформы либо на поезд, стоящий на первом пути в тупике, либо на транзитный поезд, прибывший на второй путь. В вечернее и ночное время третий путь нередко используется для стоянки поезда — в этом случае все транзитные поезда следуют через второй путь и осуществляют высадку либо на первую платформу, либо на первую и вторую одновременно. Утром, после посадки пассажиров со второй платформы, поезд следует к Балтийскому вокзалу.

Фотогалерея
  • Дореволюционное фото вокзала
  • Платформа
  • Вид на вокзал с посадочной платформы
  • Указатель на второй платформе
  • Дореволюционное фото вокзала
  • Привокзальная площадь
современный вид указателя

Примечания
  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Литература
  • Гусаров А.Ю. Ораниенбаум. Три века истории. — СПб., 2011. — ISBN 978-5-93437-329-1.
  • Горбатенко С. Б. Петергофская дорога. Ораниенбаумский историко-ландшафтный комплекс. — СПб., 2001. — ISBN 5-86007-242-2.
  • Горбатенко С. Б. Петергофская дорога. - 4-е изд., испр. и доп.. — СПб., 2013. — ISBN 978-5-8015-0316-5.
  • Журавлев В. В., Митюрин Д. В., Сакса К. Б. Форпост Петербурга. Три века ратной истории Ораниенбаума-Ломоносова. — СПб., 2011. — ISBN 978-5-903984-26-8.
  • Журавлёв В. В. Ораниенбаум. Хронограф Офицерской стрелковой школы. — СПб: Администрация МО г. Ломоносов, 2013. — ISBN 978-5-9903987-6-4.
  • Журавлёв В. В., Ульяночкин К. Б. Улицы Ораниенбаума. Справочник. — СПб: Администрация МО г. Ломоносов, 2014. — ISBN 978-5-4386-0625-3.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.