Опель, Фритц фон
Фритц Опель, с 1917 года — фон Опель (нем. Fritz von Opel; 4 мая 1899, Рюссельхайм (Main) — 8 апреля 1971, Самедан, St Moritz) — немецкий промышленник, мотогонщик, один из пионеров в области ракетной техники. Прозвище — Raketen-Fritz. Внук Адама Опеля, производителя швейных машин и велосипедов, основателя компании «Опель».
Фритц фон Опель | |
---|---|
нем. Fritz von Opel | |
![]() | |
Имя при рождении | нем. Friedrich Adam Hermann Opel |
Дата рождения | 4 мая 1899[1][2][3][…] |
Место рождения | |
Дата смерти | 8 апреля 1971[1][2][3][…] (71 год) |
Место смерти | |
Страна | |
Место работы | |
Альма-матер | |
![]() |

Биография
Родился в Рюссельсхайме. Образование получил в Техническом университете Дармштадта. После окончания школы был назначен в компанию Opel директором тестирования, а также поставлен во главе отдела рекламы. В 1920 году заинтересовался использованием ракет в рекламных трюках для компании и обратился за консультацией к Максу Валье из Общества межпланетных сообщений (Verein für Raumschiffahrt, VFR) и Фридриху Цандеру, производителю пиротехники из Бремерхафена.
15 марта 1928 года фон Опель испытал свой автомобиль с ракетным двигателем, достигнув максимальной скорости 75 км/ч. Менее чем через два месяца он достиг скорости 230 км/ч.
В 1928—29 гг. вместе с Валье работал над рядом ракетных автомобилей и самолётов. Для фон Опеля это было способом разрекламировать компанию «Опель», а для Валье — способ привлечь в обществе внимание к ракетной технике.
Позже в том же году Опель купил планер Ente (от нем. утка) и добавил к нему ракетных двигателей, создав 11 июня первый в мире реактивный самолёт. Самолёт взорвался во время своего второго испытательного полёта. На следующем самолёте Опель летал во Франкфурте-на-Майне 30 сентября 1929 года. RAK.3, оснащённый ракетным двигателем, достигнув скорости 254 км/ч, также потерпел крушение.
Кроме этого, в 1928 году Опель построил и провёл тестирование мотоцикла с ракетным двигателем.
В 1929 году Опель покинул компанию Opel и выехал из Германии.
30 сентября 1929 года на аэродроме в Липецке в СССР, где находилась секретная школа для подготовки немецких пилотов, Фритц фон Опель на планере с ракетным двигателем пролетел свыше 1800 метров, развив скорость 160 км/ч[5].
25 апреля 1940 года фон Опель был снят с итальянского лайнера британскими властями в Гибралтаре. После задержания в Гибралтаре, длившегося в течение 16 дней, ему было разрешено отправиться в США.
С 1947 года был женат на Эмите Эрран Олосаге (Emita Herran Olózaga, 1913—1967). Отец пилота «Формулы-1» Рикки фон Опеля.
Умер в Швейцарии.
Примечания
- Fritz von Opel // Encyclopædia Britannica (англ.)
- Fritz (von) Opel // Frankfurter Personenlexikon — 2014.
- Fritz Opel // Энциклопедия Брокгауз (нем.)
- http://www.britannica.com/EBchecked/topic/429577/Fritz-von-Opel
- Этот день в истории (рус.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 24 сентября 2016 года.
Ссылки
- Opel, Fritz Adam Hermann von. Hessische Biografie (Stand: 4. Mai 2010). In: Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS). Hessisches Landesamt für geschichtliche Landeskunde (HLGL), abgerufen am 6. Februar 2013.
- Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß: Opel, Fritz Adam Hermann von. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 19, Duncker & Humblot, Berlin 1999, ISBN 3-428-00200-8, S. 542 (Digitalisat). (dort nur genealogische Information, der eigentliche Artikeltext zu allen Familienmitgliedern steht in der Online-NDB unter Opel, Friedrich Karl Adam Georg von)