Новосильский, Андрей Павлович

Воспитывался в Морском кадетском корпусе. После окончания корпуса служил на Балтике. В 1859 году произведён в мичманы и назначен на фрегат «Светлана». В 1861—1862 годах на фрегате совершил кругосветное путешествие, в ходе которого побывал в Японии и Австралии.

В 1868 году А. П. Новосильский в чине капитан-лейтенанта назначен командиром клипера «Всадник».

Клипер «Всадник»

Командуя клипером «Всадник», в 1875 году участвовал в обеспечении работы комиссии по приему в русское владение острова Сахалин. В августе этого же года, когда Андрей Павлович с клипером находился в Японии, он получил приглашение на празднование дня рождения австрийского императора от капитана корвета «Эрцгерцог Фридрих», а вечером этого же был представлен императору Японии Мэйдзи[2].

В 1876 году «Всадник» под командованием А. П. Новосильского с лейтенантом М. Л. Онацевич направили в Охотское море для проведения гидрографических работ и обеспечения государственной монополии на прибрежную торговлю. В этом рейсе «Всадник» посетил Олюторский залив, залив Святого Креста, бухту Пловер, бухту Провидения, Мичигменскую губу, залив Лаврентия, губу Архангела Гавриила, прошёл Беринговым проливом перешёл в Чукотское море, посетил мыс Сердце-Камень, достиг в проливе Лонга Северного мыса (ныне мыс Отто Шмидта). Дошёл до 70° северной широты после чего благополучно вернулся на обратно. По итогам этого рейса был собран богатейший гидрографический материал, а А. П. Новосильский произведён в чин капитана 2-го ранга[2].

Офицеры винтового клипера «Всадник», Сан-Франциско

В 1876—1877 годах Андрей Павлович на клипере «Всадник» участвовал во «Второй экспедиции к берегам Северной Америки» в составе эскадры контр-адмирала О. П. Пузино.

В 1878 году Андрей Павлович произведён в чин капитана 1-го ранга. В этом же году он получил приказ вернутся с клипером на Балтику. Во время перехода клипер зашёл на рейд порта Пенанг острова Суматра, где Новосильский принял представителей султаната Аче. Они передали ходатайство перед Его императорским величеством о принятии их в подданство Российской империи. Следуя далее по пути в Кронштадт, клипер зашёл в Неаполь, где Андрей Павлович получил от самого султана всеподданнейшее прошение о вхождении его страны в состав Российской империи. Вернувшись в Россию в 1879 году, Андрей Павлович передал бумаги в министерство иностранных дел. После рассмотрения данного прошения, оно было отвергнуто, и Андрею Павловичу пришлось отправить соответствующую телеграмму в султанат[3][4].

Фрегат «Светлана»

Также в 1878 году назначен командиром фрегата «Светлана».

В 1880 году Андрей Павлович назначен флаг-капитаном при Главном начальнике морских сил на Тихом океане вице-адмирале С. С. Лесовском. С июня 1880 года переход к берегам Китая на крейсере «Европа» в Нагасаки во главе штаба. По пути из Японии в Россию в Сан-Франциско Андрей Павлович скончался 26 августа 1881 года. Его похоронили на городском кладбище Сан-Франциско. Траурная процессия прошла по улицам города, для чего конные полицейские перекрыли движение. На церемонии погребения присутствовали американский дивизионный генерал Макдоул, коммодор Филлипс, французский адмирал, а также командиры и офицеры находившихся в это время на рейде судов[5].

• Отец — Новосильский Павел Михайлович (1802—1862) — морской офицер Российской империи, преподаватель навигации, астрономии и высшей математики, написал несколько книг на военно-морскую тематику. В 1819—1821 годах на шлюпе «Мирный» под командой лейтенанта М. П. Лазарева совершил кругосветное плавание.
  • Брат — Новосильский Михаил Павлович (1835—1913) — контр-адмирал Российского императорского флота, участник обороны Севастополя в Крымской войне, русско-турецкой войны 1877—1878 годов.
  • Брат — Новосильский Павел Павлович (1839—1884) — морской офицер Российской империи, капитан 1-го ранга. Участник экспедиции гидрографа капитан-лейтенанта В. М. Бабкина в Японское море, участник гидрографических работ в заливе Астролябия у Новой Гвинеи. Участвовал в русско-турецкой войне 1877—1878 годов. В июле 1861 года был одним из инициаторов издания газеты «Кронштадтский вестник».

• Новосильский А. П. «Описание крушений и других бедственных случаев военных судов иностранных флотов» (СПб., 1874){Венгеров. Большая биографическая энциклопедия, 2009}.
• Будущие флоты. (Проект вице-адмирала Холстеда). Перевёл лейтенант Новосильский 3-й. // «Морской Сборник». 1869. № 2. С. 60-80
• Новосильский А. П. «Система башенных судов капитана Кольза»

• мыс Новосильского (Кригуйгун)

• Сергей Попов Автографы на картах
• Хисамутдинов А. А. Кто есть кто в истории Русского Сан-Франциско: биобиблиографический справочник. — Владивосток: Изд-во Дальневост. университета, 2015. — (Русские за границей). — ISBN 978-5-906739-68-1.
• Йолтуховский В. М., Щербина Г. Ф. Заслуженные люди Тихоокеанского флота 1731 — 2016. Биографический справочник. — СПб.: ООО «Моргкнига», 2016. — 484 с. — (Личности Тихоокеанского флота). — ISBN 978-5-4386-1184-4.
• Юрий Коршунов. Россия, какой она не стала. История приобретения и потерь Россией западных территорий. — СПб.: Нева, 2004. — 368 с. — (Секретные материалы). — 4000 экз. — ISBN 5-7654-4002-9.
• В. Латышев, Г. Дударец. Государственный канцлер А. М. Горчаков и решение сахалинского вопроса / научный редактор Т. П. Роон. — Южно-Сахалинск: ГБУК «Сахалинский областной краеведческий музей», 2015. — 520 с. — ISBN 978-1-329-12964-1.