Новороссийский вагоноремонтный завод
Новороссийский вагоноремонтный завод, филиал АО «Вагонреммаш» — промышленное предприятие Россия, располагавшееся в городе Новороссийске (Краснодарский край).
Новороссийский вагоноремонтный завод | |
---|---|
![]() | |
Тип | ОАО |
Основание | 1892 |
Упразднена | 2016 |
Расположение |
![]() |
Отрасль | Машиностроение |
Продукция | Ремонт ж/д вагонов |
Сайт | www.nvrz.ru |
История
Завод был основан в 1892 году как временные механические мастерские Новороссийского элеватора (с 1908 года — железнодорожные), ремонтировавшие и строившие пассажирские вагоны. В 1930 году мастерские преобразованы в металлозавод № 22. С 1931 года завод стал называться Новороссийским вагоноремонтным заводом. До 1933 года завод ремонтировал только товарные и жесткие пассажирские вагоны. В 1933 году по заданию НКПС построил экспресс в составе 10 вагонов. С этого года начались работы по ремонту мягких и служебных вагонов.
В Великую Отечественную войну вагоноремонтники изготовили бронепоезда «За Родину» и «Народный мститель». По заказу Черноморского флота и Крымского фронта на заводе изготавливались транспортеры для дальнобойных орудий, телеграфно-телефонные станции, санитарные поезда, передвижные дезкамеры, стальные каркасы для дотов, противотанковые зажигательные бутылки с ампулами и многое другое. В 1944 году возобновлён ремонт вагонов.
Министерство путей сообщения приняло решение с 1948 года специализировать Новороссийский ВРЗ на ремонте изотермических вагонов. В кратчайшие сроки была произведена перестройка производства, и уже в 1948 году было отремонтировано 1132, а в 1949 году – 1368 вагонов-ледников. С 1950 года завод ремонтирует пассажирские вагоны. В 1969 году завод освоил ремонт вагонных климатических установок, первый в отрасли наладил изготовление вагонных электронных приборов.
С 1971 года по 1996 год завод ремонтировал пяти-вагонные рефрижераторные секции. В 1980-е годы осуществлены реконструкция и техническое перевооружение завода.
Продукция
Основная деятельность Новороссийского вагоноремонтного завода была связана с оказанием услуг по ремонту пассажирского подвижного состава и основных узлов пассажирских вагонов, а также по производству нового формирования пассажирских колесных пар для структурных подразделений ОАО «Российские железные дороги»:
- ремонт вагонов-ресторанов
- ремонт вагонов-купе
- ремонт купейных вагонов с буфетными отделениями
- ремонт со сменой элементов пассажирской колесной пары (замена цельнокатаных колес, ревизия буксового узла)
- ремонт со сменой элементов пассажирской колесной пары с редуктором от средней части оси типа WBA-32/2, МАБ-2 (ЕЮК 160-1М)
- новое формирование пассажирской колесной пары с редуктором от средней части оси типа WBA-32/2, с редуктором ЖДР-0002 (ЖДРУ.ЗОЗ 144.001.ТУ), с редуктором ДМИ-44
- ремонт генераторов DCG 4435/24/2аЗ, DUGG 28В
- ремонт компрессоров тип V
Ремонт пассажирских вагонов осуществлялся в следующем объёме:
- капитальный ремонт КР-1
- капитальный ремонт КР-2
- капитальный ремонт КР-2М (с модернизацией, продлением срока службы)
- капитальный - восстановительный ремонт КВР с продлением срока службы (вагон-ресторан повышенной комфортности по проекту Л1.0081, вагон-ресторан повышенной комфортности и улучшенного дизайна по проекту Л 1.0081)
- Капитально - восстановительный ремонт троллейбусов ЗиУ-682 для Новороссийска [1]
Закрытие завода
Новороссийский вагоноремонтный завод прекратил свою производственную деятельность 28 декабря 2016 года.
Литература
- Новороссийский вагоноремонтный завод // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 260. — ISBN 5-85270-115-7.